6月26日，张雪机车宣布820R、820RR-R正式开启预订，其中更受关注的820RR-R冠军版同步开售，统一零售价65980元。这台冠军版的出现，确实算是一个惊喜。毕竟喜欢820RR-R的车友，谁不想要一台带有WSBK赛车同款味道的版本？
相比普通820RR-R，冠军版最大的变化，首先就是专属赛道涂装，视觉效果更战斗。其次，它还增加了后座驼峰，整车变成更纯粹的单座设定，多处碳纤维装饰也安排上了，包括侧盖、排气支架、链盒、防烫罩等位置。再加上镁合金副车架、CNC前减震底座，整备质量相比普通RR-R版本再下降1kg。
说白了，冠军版不是简单换个拉花，而是在轻量化、赛道感和收藏属性上继续往前推了一步。对于真正喜欢性能仿赛、喜欢赛道风格的车友来说，这4000元差价确实有它的吸引力。
不过这次更有争议的，是官方同步发布的购车安全说明。
张雪机车明确表示，820车系动力过猛，新手无法驾驭。出于安全考虑，摩托车驾龄不满一年者禁止购买820系列车型。并且官方还给出了举报机制：任何人发现驾龄不满一年者在商家购得820系列车型，都可以向工厂举报该商家，经核实后，举报人可获得5000元奖励。
这条规则一出来，评论区肯定热闹。有人觉得厂家管得太宽，也有人认为这是对新手负责。毕竟820系列不是普通入门车，无论820R还是820RR-R，动力、电控、极速和操控门槛都不低。对经验不足的新手来说，真不是“有钱就能随便骑”的级别。
张雪820RR-R冠军版卖的是性能、涂装和赛道属性，而这次驾龄限制卖的是安全态度。车确实猛，价格也有话题，但真正能不能驾驭，还得看骑手自己有没有那个经验。
