十一月买车千万别冲动，这话我跟身边好几个朋友都念叨过，结果自己一看到报价单，心跳还是漏了半拍。去年还觉得10万块预算只能买个丐中丐代步车，现在呢？这帮车企简直是把掀桌子当成日常任务了。
长安CS75 PLUS那款智慧冠军版，你知道吗？标价十万出头，现在限时优惠，直接给你干到9万块的门槛，配的还是爱信的8AT变速箱。这操作就有点不讲道理了，以前这个价位，给个靠谱的变速箱就算烧高香了，现在倒好，直接把王牌动力组合当成了见面礼，还全系标配座椅加热和540度影像，这让去年刚提车的兄弟怎么想？
当然，光有价格还不够，现在的人精明着呢，既要便宜，又要科技感。零跑B10这车就更有意思了，感觉它就不是来卖车的，是来给其他厂商上课的。十万级别的车给你塞个激光雷达，再配个高通8295芯片，这配置在两年前的三十万级电车上都算是顶流。难怪有人说，现在买车就像买手机，等等党永远不亏，因为你永远不知道下个月的卷王会给你什么惊喜。
不过话说回来，也不是所有人都追求这些花里胡哨的科技。我叔就不一样，他总觉得燃油车开着才踏实，没续航焦虑。奇瑞这次新出的第五代瑞虎8，倒是真把这种传统家庭用户的心理拿捏得死死的。轴距加长到2825mm，空间大的不像话。最有意思的是，它还搞出了虎踞和豹跃两种前脸，稳重还是运动，随你挑，等于一份钱买了两套皮肤。内饰标配皮座椅，动力1.6T也够用，这种实实在在的升级，比那些画大饼的配置可实在多了。
说到用车成本，那比亚迪的宋Pro DM-i简直就是个怪物。新款亏电油耗只要3.2L，这是什么概念？就是你把车开到没电，它也比大部分摩托车省油。满油满电跑个1400公里，加油站老板估计都快忘了你长啥样了。而且它起售价直接定在了9.98万，还把后悬挂从三连杆升级成了四连杆，舒适性提了一大截。对于有充电桩的家庭来说，日常通勤基本就是纯电车，偶尔跑个长途也没压力，这种实用性才是真的香。
当然，总有人贪心，既想要省油，又舍不得性能。东风风神那个L7插混版，纯电续航给你干到205公里，平时在城里开，基本可以当纯电车用，一周充一次电都嫌多。关键是，它一脚油门下去，6.9秒就能破百，偶尔想在红绿灯路口放肆一下也完全没问题。
所以啊，现在这个市场，根本没有最好的车，只有最适合你的纠结。是选一台没有续航焦虑、稳重可靠的燃油车，还是拥抱一台能让你忘记油价的混动车，又或者干脆一步到位，享受顶级的智能科技？这几款车摆在这，每一款都像是车企咬着牙给出的答案，就看你怎么选了。你觉得，这里面哪款车最让你心动？
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