8 月 26 日，豪华新能源MPV——全新GL8陆尊上市，全系均为Avenir艾维亚豪华版本，售价为33.99万-39.99万元。新车以全面升级艾维亚头等舱豪华舒适体验，更强进阶的全新“真龙”插混Pro系统，打造“全家人的新能源头等舱”，将重新定义新能源MPV的豪华标杆，为用户带来新能源高品质出行的最优选。即刻下定，可享总价值至高45000元限时礼遇。
市场根基，豪车开遍绕不过一台GL8
别克GL8在中国市场有着非凡地位。自1999年第一辆别克GL8驶下生产线，它便以 “陆上公务舱” 定位填补了国内高端商务MPV的市场空白。
26年来，GL8系列已积累超过200万用户，在高端商务接待领域长期占据90%以上的市场份额。而第五代GL8即以宜商宜家的定位，实现私家用户对公商务用户的反超。
去年4月，第六代GL8陆尊PHEV上市后，私人用户占比近70%，多数用户将GL8陆尊PHEV作为家中第二辆车，与原有的BBAL豪华品牌车型搭档使用，满足更加多元化的高品质出行需求。甚至吸引了不少新能源车用户增购，拓展了更广阔的市场空间。
技术升级，GL8首发“真龙”插混Pro
全新GL8陆尊搭载的“真龙”插混Pro系统，0-100km/h加速时间7.8秒，80-120km/h 超车加速5.2秒，并拥有三重“AI”能量精准算法，亏电工况性能表现同样一条龙。据悉，全新GL8陆尊的百公里亏电油耗仅6.83L，综合百公里能耗更是低至0.93L。
此外，全新GL8陆尊搭载的奥特能2.0标准大容量三元混动电池，不但纯电续航增幅46%，达202km，日常驾驶更从容，还采用了长寿命低衰减设计，从材料配方、结构设计到热管理技术全面优化，并采用国内最严苛使用工况(PRC06)进行验证，实现64万公里的混动电池最长寿命，同时支持全生命周期快充。按照平均年行驶里程1.5万公里来计算，可实现43年低衰减，为用户提供了长期稳定的使用保障。
续航突破，消除用户出行焦虑
续航焦虑一直是新能源车的痛点。全新GL8陆尊凭借34.8千瓦时三元锂电池+73L超大油箱，带来1450km同级最强综合续航。节假日返家或省际出行用油无补能焦虑，更轻松省心。
更引人注目的是，新车支持5C峰值倍率充电，补能时间也大幅缩短，30%-80%补能仅需15分钟，较上一代车型缩短60%，仅一杯咖啡时间即可活力出发。相比同级竞品以及价位相近的新势力混动产品，全新GL8陆尊在充电速度上，普遍快了近50%，优势明显，让全新GL8陆尊在豪华新能源MPV领域具备了强大的竞争力。
豪华科技，GL8的头等舱进化
配置方面，全新GL8陆尊全系标配20多项豪华配置，入门即享头等舱待遇。如同级唯一礼宾灵动岛台、同级唯一2.8米银翼礼宾光毯、同级唯一一体对置隐藏门把手、同级唯一全车NAPPA真皮座椅、同级唯一电动隐藏出风口、同级唯一多功能椅背拓展接口、同级唯一第三排座椅靠背180度电动放平、同级唯一光感触控板、同级唯一EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、艾维亚豪华设计、15.6英寸后舱智慧屏、AI语音大模型、礼宾音效、豪华照明迎宾踏板、行李箱座椅一键调节、一二排座椅加热通风、超柔皮质顶衬拉手、方向盘加热、豪华小桌板、主驾按摩……无论是商务办公，还是娱乐休闲都能轻松满足。
安全品质，GL8的“护体神功”
安全方面，全新GL8陆尊遵循全球ASIL-D系统级最高安全标准，从用户实际使用场景出发，对行车关键子系统严格把关。其采用十横六纵笼式铠甲车身，AB柱、防撞梁、门框采用多层1700Mpa潜艇级超高强度钢，为车内成员提供720°全方位保护。
奥特能2.0标准大容量混动电池则采用了360°多重防护设计，测试项目较新国标多60%（国标17项，奥特能28项），其耐久测试较新国标严苛29倍，筑牢安全底线。要知道，奥特能电池已经实现了15亿公里零自燃的“创举”，当属行业“天花板”。
值得一提的是，全新GL8陆尊还采用远超法规要求的高压下电规范，5秒内快速实现碰撞后高压主动放电，远快于法规要求的60秒内。
新车点评：
别克GL8历经26年六代进化，从燃油到插混，从公商务到家庭用户，一次次突破自我。全新GL8陆尊的登场，不仅重新定义了豪华新能源MPV的价值标准，更引领市场回归到以技术创新和用户需求为导向的本质竞争，其表现值得市场期待。
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