德国大众汽车于2022年3月分别发布了ID. Buzz乘用版和ID. Buzz Cargo货车版，两款车型均搭载纯电动动力系统。2024年春季，该系列新增高性能四驱版本，并命名为“GTX”。如今，大众汽车宣布推出一款功能齐全的客货两用版车型，该车型仅新增一项功能。
这是大众ID. Buzz五座MPV第二排座椅后方安装的一款高耸的复合材料隔板，从地板延伸至车顶，顶部带有窗户。据德国制造商称，这款隔板可安装在标准轴距和长轴距车型上。
大众汽车解释说，这款隔断解决方案是与荷兰Snoeks Automotive公司合作开发的。它能够安全便捷地在后备箱区域运输各种物品，而不会干扰五座大众ID. Buzz车型的驾驶员和乘客。目前，该隔断仅在欧洲市场销售。
该隔断不仅在物理上将乘客区与行李舱隔开，还能防止行李舱的灰尘、异味和噪音进入车厢。此外，它还能减少需要加热或冷却的空间体积，从而提高空调系统的效率。
为了确保整体外观和谐统一，大众ID. Buzz座舱的复合材料隔板采用了触感舒适且实用的材质。开发人员还强调，较高的隔板不会影响第二排座椅安全带的系紧或侧气囊的展开。
目前，大众ID. Buzz在欧洲提供三种动力选择。入门级车型搭载一台170马力的后轴电机和一块59千瓦时的电池。该车型的续航里程为316-331公里（WLTC工况）。中配车型配备一台安装在后轴上的286马力电动机，以及容量分别为79千瓦时和86千瓦时的电池组（取决于轴距长度）。短轴距车型的单次充电续航里程为427至459公里，而长轴距车型的单次充电续航里程为451至485公里。
顶级全轮驱动版本，代号“GTX”，搭载双电机动力系统，综合输出功率为340马力，并配备79千瓦时和86千瓦时的电池组（短轴距版和长轴距版分别对应这两个版本）。这两个版本的单次充电续航里程分别为400至421公里和447至473公里。
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