你猜怎么着，9月1日，2027款起亚K3正式上市，五款配置，官方指导价在9.73万到11.53万元之间。全系直接降价1.56万元，其中1.5L舒适优享版全国一口价6.99万元。
现在一台合资紧凑轿车的起步价竟然下探到7万左右，对预算不高又想要合资品牌的朋友来说，这次K3确实值得留意。不少国产紧凑车的起步价也在往上走，吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8起步都快十万，长安逸动、比亚迪秦PLUS等也有8万到10万段位。
外观方面，新款K3延续起亚家族式风格，前脸是星光LED大灯和蜂窝状中网，车尾采用贯穿式尾灯。整体看起来更年轻，不像一些合资车那样显得老气。
尺寸方面，车身4666×1780×1450毫米，轴距2700毫米。车身长度不算突出，但轴距不错，日常家用空间充足，在合资紧凑车里算是越级水平。
内饰没有追逐大屏潮流，仍是比较传统的布局，液晶仪表搭配小尺寸中控屏。软性材质包裹加上真皮方向盘和皮质座椅，手感和质感都更稳。
在配置方面，Kia Connect智能互联系统，10.25英寸中控屏，支持OTA升级，还能接入常见APP。高配车型则具备10向电动调节主驾座椅、自动空调、空气净化、前排座椅加热/通风、方向盘加热、后视镜加热折叠、无线充电等。
动力方面，1.5L自然吸气发动机，最大马力115匹，峰值扭矩143.9Nm，匹配CVT。日常代步就够用。发动机还采用双喷油嘴和智能热管理，WLTC综合油耗5.55L/100km，53L油箱，综合续航超过900km。
需要强调，6.99万只是入门价，不是全系价格。如果你想要更多舒适性配置和L2级辅助驾驶，还是得往中高配走。
韩系车通过降价来提升竞争力，K3的核心优势在于成熟的动力系统和合资底盘调校。当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
