进入传统购车旺季之后，在9月份新推出的车就不仅仅只是多了一款选择而已。对于消费者而言，真正值得去关注的是新车上市后能不能在价格、空间、补能和配置上取得更好的平衡。
从目前已经公布的资料来看，9月要上市的几款新车路线是不同的。小米澎程系列主打家庭SUV，领克20更注重年轻化以及补能效率，方程S则试图把运动轿车、猎装造型和长续航结合起来。它们所面对的是一个群体，并不是同一批人。
小米澎程系列首先值得重视。
其中PengCheng N70定位中型SUV，车身尺寸为4960mm×1998mm×1765mm，轴距2950mm，五座布局。新车使用增程式动力系统来提供单电机和双电机版本，并且其单电机功率是210kW、双电机是由两个不同的电动机组成的。电池容量有两种，分别是52千瓦时和76千瓦时的CLTC工况纯电续航里程达到505公里。
这套组合优势直接体现出来就是日常通勤可以尽量使用纯电，长途出行又不需要完全受充电条件限制。对于家里只有一辆车、同时还要兼顾上下班以及节假日出行的人来说，增程SUV的应用场景比较广泛。
N70 Max此前公布的预售价为25.99万元，后续正式上市版本的最终价格仍需等待确认。如果价格能够在预售基础上进一步下探，它在家庭用车市场的竞争力会更明显。
澎程N90是完全不同的思路。新车车长达到5285毫米，轴距3080毫米，三排七座布局，并且还可以前后移动中岛、前排座椅180度旋转、前两排四个零重力座椅。动力为增程式双电机，搭配76千瓦时电池，CLTC纯电续航464公里。
领克20的定位更加年轻化。
这款车型与领克Z20有产品关系，外观延续了领克家族风格并且加装了大尾翼版本。
相比于单纯追求空间，它更注重于外观个性、驾驶辅助以及补能速度。新车将采用带激光雷达的千里浩瀚H5驾驶辅助方案进行搭载，并且具备车位到车位的领航辅助功能，在实际应用中还需要根据量产版本和使用环境来判断表现情况。
它的硬件升级比较集中。车辆轴距达到2755毫米，车内空间得到改善，增加了车载冰箱以及前备箱冰柜可选装。800V高压平台、6C超快充技术等是另一个重点内容，在官方公布的充电峰值功率为442kW时，10%至80%补能最快约需12分钟。续航提供545公里和630公里两个版本。
如果消费者平时通勤里程较长，并且对充电效率、智能化配置有较高的要求，那么领克20就会比传统紧凑型纯电SUV更有吸引力。老款售价区间为10.99万到15.09万元，新车上市后的价格变化会直接影响它是否能继续保持原来的价格定位。
方程S把目标放在纯电轿车市场。作为方程豹品牌首款轿车产品，方程S将提供普通轿车和猎装车两种车身形式，预售价为23万至28万元。新车采用低趴轿跑风格，车头、车身包围都强调运动感。内饰公布的资料显示它没有过多追求复杂的装饰设计而是更加注重简洁实用，并且搭载了比亚迪新一代智慧生态系统。
动力方面用的是方程S后驱以及四驱的配置。
后驱车型有245kW、300kW两种电机规格，四驱版为190kW+300kW组合。电池容量76.744千瓦时和92.093千瓦时，纯电续航里程可达981公里。另外云辇-M智能磁流变悬架、天神之眼B等技术也已经包含在配置当中。
从产品取向来说，方程S更适合看重造型、性能和长途续航的用户。普通轿车版本相对稳妥，猎装车则更强调个性。对于900公里续航能否在真实使用中体现出优势的问题，还需要结合车型的配置、轮胎规格以及实际路况来判断，并不能只看宣传参数。
