这可能是老狐今年见过最魔幻的资本故事了。
有这么一家越南汽车厂商,2017 年成立,通过使用“买买买”技能,向各方买技术,先是与通用汽车签订协议,获得通用汽车在越南的所有业务,将通用的车型“换皮”成自己品牌车,获得不错销量。
*该公司生产的 Fadil,图源维基百科
然后又向宝马购买旧款 5 系平台,在此基础上开发,“改头换面”成自己的车型。
此外,他们还请来通用汽车的前高管担任汽车部门的负责人,日本雷曼公司的前副
用钱,在短时间内把人才和技术聚齐。
终于,他们造好了燃油车,销量还不错,2020 年,在越南售出了约 24200 辆,2021 年,卖出了 35600 辆。
*该公司生产的
这个数字放在中国不高,但是在越南,2021 年汽车销量才 30.41 万辆,这家汽车厂商市场份额已经超过了 10%。
显然,汽车的未来是电动化和智能化,于是,这家汽车厂商转头去开发电动车,并在 2021 年生产出第一辆电动车,然后在 2022 年 1 月,他们便宣布停止生产燃油车。
到目前为止,他们一共生产了 6 款电动车型,除了面向越南消费者,还出口至欧美地区,据该公司称,他们去年年底已经在全球收获 5.8 万辆订单。
*该公司的电动车型 VF8
但这个数据值得商榷,例如这 5.8 万辆订单中,美国市场有 1.2 万辆,今年 3 月份启动交付,然而首批交付的 999 辆汽车,只有 111 辆真正交到用户手中,期间,还闹出因为软件问题召回的事件。
此外,汽车的质量也遭到不少消费者质疑,在 YouTube 有不少这家厂商的汽车质量相关的内容。
一个月前,这家企业在美国借壳上市,上市前估值 220 亿美元,上市后,公司股价仿佛坐火箭一样,一路狂升。
到 8 月 28 日,他们的市值超过 1900 亿美元,盘中市值一度超过 2100 亿美元,成为全球市值第三的汽车企业。
要知道,市值比他们高的只有丰田和特斯拉,2100 亿美元的最高市值几乎是大众、奔驰、宝马三家之和,作为新能源的另一个代表,比亚迪市值还不到 1000 亿美元。
* 该公司股价波动,东方财富网
然而,自那之后,这家企业股价变成一路狂泻,到这周才止住跌势,目前市值已经只剩 405.8 亿美元,与半个月前相比,掉了 80%。
如果最近小伙伴们有关注汽车行业新闻,读到这里应该已经猜到这家车企的名字叫 VinFast,创始人名叫潘日旺。
潘日旺经历也堪称传奇。
他于 1968 年出生在越南河静省一个普通家庭,父亲是一名空军士兵,母亲以上街卖茶水为生。潘日旺大学在河内矿业地质大学就读地质工程,后来获得公费资格前往莫斯科深造。
*年轻的潘日旺
留学结束时正值苏联解体,潘日旺没有回国,去了乌克兰寻找机会。他先在哈尔科夫开了一家餐馆,后来
方便面产品在物资匮乏的乌克兰大受欢迎,拿下 97% 的市场份额,他扩大规模,推出各种速食食品。
2009 年,潘日旺将这家公司以 1.5 亿美元的价格卖给了雀巢。
2002 年,潘日旺把目光转回自己的祖国越南,开始进军房地产,先是创办 Vincom 公司,开发大型购物、高端写字楼和公寓;之后又创办 Vinpearl,开发酒店、度假村和海滩别墅。
*Vinpearl 度假项目
2012 年,这两家公司合并,次年,潘日旺以 15 亿美元的资产成为越南首富,之后再没让这个头衔旁落。
除了房地产、潘日旺还将业务扩展到多个领域,包括零售、教育、医疗、智能手机。
*Vincom 旗下的商场
2017 年,潘日旺宣布造车,从房地产首富,到跨行宣布造车,这个经历是不是似曾相识?也因此,潘日旺被国内媒体称为“越南许家印”。
然后,就有了开头提到 VinFast 魔幻的资本故事。
这实在是过于魔幻,过于离谱,不过,如果小伙伴有关注在美国上市的汽车“新势力”,对这样大涨又大跌的情形,大概也不会惊奇了。
关于 VinFast 股价离奇波动的原因,目前被认为有两个。
一方面是 VinFast 自由流通的股份太少,根据《福布斯》报道,VinFast 目前 99% 的股份仍然控制在潘日旺手中,市面只有 1% 的流通股票。
这 1% 的股票波动性高,易于炒作,因此并不具有参考性。
另一方面,则是美股投资者对造车新势力的偏爱,有了特斯拉这么一个先例,投资者便希望找到下一个“特斯拉”,在其成长过程中分一杯羹。
最近几年,美国本土新能源汽车企业上市,股价急剧上升,最后又跌落的企业就不少,最有代表性的就是 Rivian 和 Lucid。
Rivian 是一家美国电动车厂商,曾被称为特斯拉最大的竞争对手,成立于 2009 年,直到 2018 年,才推出两款电动车型,分别是电动皮卡
*
直到 2021 年 11 月企业上市,这两款车型都没有向外界交付,只在当年少量交付给内部员工,然而顶着“特斯拉杀手”头衔的 Rivian 在上市后股价连续上涨,五个交易日后,市值达到 1467 亿美元,仅次于特斯拉和丰田。
然而,自那之后,Rivian 股价一路下跌,最终市值在 200 - 300 亿美元之间震荡。
*东方财富网
Lucid 的故事更值得一提,这是一家生产豪华电动车的企业,成立于 2007 年,比 Rivian 还早 2 年。尤为特别的是,Lucid 多名高管来自特斯拉。
*
创始人之一的谢家鹏(Bernard Tse)曾是特斯拉的副总裁,目前的 CEO 兼 CTO Peter Rawlinson 曾是特斯拉的车辆工程副总裁以及
从某种程度上来说,Lucid 更符合“特斯拉杀手”这个称号。
2021 年 7 月,Lucid 借壳上市。上市时,Lucid 同样没有一款可以交付的量产车,上市初,股价甚至稍有下跌,但三个月后股价蹿升,并在该年 12 月市值超过 800 亿美元。
*东方财富网
然而,Lucid 必须面临的一个现实是车型少(目前只有一款车型),且价格偏贵(82400 美元起),销量一般。第 6 个月起股价一路下跌,目前市值只剩 135 亿美元。
赴美上市的“蔚小理”也曾有此经历,蔚来市值最高时曾超过 1000 亿美元,如今只剩 176 亿美元;小鹏市值最高达到 640 亿美元,目前为 158 亿美元。
只有理想汽车在下跌后涨了回来,股价最高点 47.7 美元,如今涨回至 40.68 美元,市值 430.8 亿美元也是三家中最高的。
*东方财富网
随着股市降温,投资者们明白了这些造车新势力发展面临的困难,认识到下一个特斯拉出现并不容易。
毕竟特斯拉太成功了,2020 年 1 月至今,特斯拉股价从 28.3 美元上涨至如今的 274.4 美元,最高时甚至达到 414.5 美元,有太多投资者在特斯拉身上赚得盆满钵满,自然有人试图用钱赌中下一个特斯拉。
*特斯拉皮卡
就像是果子如果买彩票中了 1000 万,狐妹看到了,也会去彩票站跟着买一期碰碰运气。
只不过,很难再有下一个特斯拉。
回到 VinFast 身上来,这家“越南许家印”创立的汽车厂商,也如其他新势力一样,被视作“越南特斯拉”,那 VinFast 能成为下一个特斯拉吗?
老狐不看好。
一如 VinFast 之前造油车的经历,他们生产电动车的技术依然是“买买买”,整合国外的方案,中国的供应商就包括宁德时代、国轩高科和易行道,国外供应商有博世、ABB等。
*图源宁德时代公众号
但身处越南,Vinfast 有着廉价劳动力优势,而且随着制造业向东南亚转移,VinFast 也会逐渐拥有产业链的优势。
不过,如今的 VinFast 面临更残酷的竞争,除了“王座”上的特斯拉,还有电动化转型程度越来越高的传统车企,以及正摩拳擦掌,想要向世界四处出击的中国车企。
VinFast 能否从群虎口中夺得一口食,咱们拭目以待吧。
参考资料:
新浪科技:这家越南特斯拉凭什么市值远超福特,逼近比亚迪
每日经济新闻:在乌克兰卖方便面起家,越南首富造车公司上市!市值暴增超过奔驰,澳门赌王之子贡献巨大
南方人物周刊:越南“首富”造车记
Forbes:What To Know About Vietnamese Automaker VinFast As It Surges In Value To Compete With Tesla And Toyota
澎湃新闻:1467 亿美元!特斯拉劲敌上市五天涨成全球市值第三大车企
VinFast 官网、Rivian 官网、Lucid 官网、东方财富网、维基百科、YouTube
编辑:木易
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