2026年2月9日，国家市场监督管理总局正式披露，浙江极氪智能科技有限公司受浙江吉利汽车有限公司委托，已备案召回计划，决定自2026年3月6日起，召回近3.83万辆极氪001 WE版汽车，此次召回规模达38277辆，覆盖2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的相关车型，成为新春佳节前夕新能源汽车行业关注度最高的安全事件之一，也再度将新能源汽车电池安全问题推向公众视野。
此次大规模召回的核心原因，直指车辆高压动力电池的质量隐患。据官方公告披露，召回范围内的部分极氪001 WE版车辆，因高压动力电池部件制造一致性不足，长期使用后会出现动力电池内阻异常升高的问题——这一隐患不仅会导致电池性能下降，表现为续航缩水、充电效率降低，更关键的是，极端情况下可能引发动力电池热失控，进而带来起火、爆炸等安全风险，直接威胁车主及周边人员的生命财产安全，这也是极氪主动启动召回的核心考量。
值得关注的是，此次召回背后还牵扯着极氪母公司吉利与电池供应商欣旺达的商业纠纷。据悉，去年底吉利旗下威睿动力曾起诉欣旺达动力，以其交付的电芯存在质量问题为由，索赔金额超23亿元，而涉事电芯正是此次召回车型的动力来源。仅43天后，双方达成和解，欣旺达同意向威睿动力支付6.08亿元赔偿款，分5年结算，且2025年底后发生的召回等相关成本，由双方按约定分担，此次极氪的大规模召回，正是双方和解协议中的核心落地内容之一，也被外界解读为多方博弈后的止损举措。
面对隐患，极氪已明确出台全面的应对方案，力求将对车主的影响降至最低，并全力消除安全风险。极氪将对召回范围内的车辆采取“检查+远程诊断”双重模式，对尚未更换动力电池的车辆，免费更换动力电池总成，所有费用由企业承担，无需车主额外支付；更换电池后，车辆原有的三电系统质保政策完整延续，首任车主仍享三电系统终身质保，非首任车主享有8年或20万公里三电质保，全力保障车主权益。
同时，极氪制定了完善的应急处置与召回实施流程。依托24小时云端预警平台，动态监测车辆三电系统，发现异常可提前预警、主动联系车主安排救援；车辆行驶中出现故障时，仪表盘会点亮故障灯并报警，提醒车主靠边停车并拨打官方救援热线。此外，极氪自2024年底就已邀约部分电池衰减异常车辆到店检测、更换电池，此次召回中不再重复处理；3月6日召回启动后，将分批次邀约车主进店，同步提供免费取送车服务，最大限度减少对车主日常出行的干扰。
极氪官方第一时间回应此事，强调始终将用户安全和体验放在首位，此次召回是通过云端监测系统发现隐患后，主动向监管部门备案启动的，体现了“主动排查、主动整改”的态度。截至目前，极氪全球累计交付量已突破65万辆，2025年全年交付22.41万辆、同比增长87%，此次大规模召回，既是对存量车主安全的负责，也是对品牌口碑的守护。
事件发酵后，网友及行业评价呈现两极分化。支持派认为，极氪主动召回、免费换电池且延续质保的做法颇具诚意，展现了企业责任担当，切实保障了车主权益；质疑派则表示，此次召回本质是被逼无奈，暴露了极氪前期供应链质量管控的漏洞，且车主因换电池产生的时间成本、二手车贬值损失未得到明确补偿，难免引发不满。
从行业视角来看，此次极氪召回是新能源汽车行业发展的一个缩影。当前新能源汽车渗透率持续提升，早期车型逐步进入故障高发期，电池相关召回案例逐年增多，2024年国内电池相关召回数量已创历史新高。业内人士指出，电池价格战下部分企业放松质量管控，导致隐患滞后显现，已成行业通病。而极氪的应对举措，为行业树立了召回处置的参考标杆，也提醒所有新能源车企，追求规模扩张的同时，必须守住质量安全底线，加强供应链管控，重视存量车辆安全保障，才能实现长期健康发展。
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