走进中国一汽红旗繁荣厂区，首先映入眼帘的是高度现代化的生产场景焊接机器人精准完成每一道新能源汽车焊装工序，无人驾驶的运输车流畅穿梭，智能控制屏数字实时跳动，自动化与人工协同让生产节奏紧凑高效，最快每 52 秒便能下线一辆新车。研发工程师在 OpenMind 智能体的辅助下，能够迅速响应设计需求，而“一汽·七星云工作台”更让全产业链数据实现实时流转。近年来，中国一汽以动能焕新、数字化织网、智能化赋能为三大抓手，完成了从传统制造企业向数智化企业的跨越式转型，稳步推进民族汽车工业的高质量发展。

在红旗繁荣厂区，工业互联网的自动化系统与信息系统实现纵向集成和多系统横向融合，使设备具备故障自感知、生产控制自适应、质量预测自学习、能源管控自决策的能力。经过数智化改造，冲压生产线全过程自动化率达 71.4%，焊装生产线 739 台机器人实现 100% 自动化焊接，涂装生产线 7 轴机器人的作业效率提升 15%，总装生产线可实现多个级别车型的柔性生产，智能化水平已进入行业前列。解放 J7 整车智能工厂同样引入了最新数字技术，从整车智能在线标定到功能孔位智能激光打刻，每一道环节都是精准高效的体现。

数字化转型被中国一汽视作一场根本性运营模式的变革。企业创新性提出“业务单元”概念，将复杂业务拆解为最小动作级，并构建全流程数字化协同体系。“一汽·七星云工作台”便是这一理念的实践成果，它让“行为即记录，记录即数据”成为现实，在研发、生产、营销等领域实现了全链路数字化，并为人工智能的深度应用打下坚实基础。在全球化数字研发平台上，工程师可通过数字孪生技术进行虚拟仿真测试，大幅缩短新车研发周期。

在产品端，红旗天工系列多款车型上市；解放品牌推出 JH6 及港口物流专用新车型；一汽-大众更新探岳 L、奥迪 A5L 和捷达 VA7；一汽丰田旗舰普拉多 VX 版面向市场。这些新品从研发到销售到售后，均依托数字化平台运转，供应链实现全程数据监测，用户可以实时查看车辆状态，在线预约保养维修，自主品牌通过数字营销精准触达目标客户，“研产销服”形成高效闭环。

在智能化赋能方面，中国一汽在数字中国建设峰会上推出了企业级智能体 OpenMind，使企业从“数字驱动”向“智能驱动”迈进。它具备多模态感知、智能决策、动态执行的能力，能够在市场分析中秒级定位问题并给出策略建议，也能根据用户过往习惯为出行定制专属方案。智能化升级同样覆盖产品研发与制造红旗研发出国内首颗车规级 5 纳米五域融合芯片“红旗 1 号”，解放攻克新能源轻量化等关键技术，一汽-大众采用分布式云架构提升异地工厂与总部的协同；一汽丰田的全新智能电动车 bZ5 搭载升级版智能网联系统提升驾驶体验。

中国一汽通过与通信企业、科研院所的合作，加快智能网联生态建设，攻克汽车产业的核心技术，并将智慧绿色出行纳入发展战略，推动低碳技术应用。包括解放品牌的星域概念卡车在内，一批创新性产品正在路试。公司已与 80 余家合作伙伴展开跨行业、跨领域交流培训逾 300 场次，自主构建的数智化转型方法体系已获得国家部委和行业认可。

“十四五”期间，中国一汽从智能工厂到全球研发中心，从民族品牌走向国际舞台，完成了制造模式的深度转型。展望“十五五”，企业将继续根据自身资源优势发展新质生产力，在高质量发展道路上不断深化与落实，为民族汽车工业注入持续动能。