今晚，零跑A10正式上市了，一共有四款配置，价格从6.58万到8.68万不等，顶配车型还带了激光雷达。
设计语言与色彩选择
零跑A10用的是品牌全新升级的“科技自然美学2.0”设计语言，整体看起来特别有辨识度，一眼就能认出来。它的车身尺寸是长4270毫米、宽1810毫米、高1635毫米，轴距2605毫米，定位是一款小型SUV，适合追求个性又注重实用的用户。
颜色方面，它提供了六种选择：海苔绿、橡果棕、莓莓蓝、苔原灰、星河银和摩根粉，颜色都很有特色，能满足不同人的喜好。
新车前脸与尾灯设计统一
新车的前脸用了新能源车常见的封闭式格栅，配上棱角分明的大灯，看起来特别协调、有整体感。
车尾也用了类似的多边形尾灯设计，和前面呼应，让整车看起来风格统一，很有辨识度。
零跑A10续航与充电性能
零跑A10的电机最大功率是90千瓦，提供了两种电池容量选择，分别是39.8千瓦时和53千瓦时。在CLTC标准下，续航里程分别能达到403公里和505公里。充电方面也挺给力，支持快充，从30%充到80%大概只需要16分钟。
座舱设计简洁实用
座舱里面的设计挺简洁的，线条都是平直的，看起来很利落。标配的是双辐多功能方向盘，仪表盘是8.88英寸的全液晶屏，中控台则是14.6英寸的悬浮式屏幕，分辨率还挺高的，是2.5K的。车里还有氛围灯，手机无线充电的地方，还有两个杯架，实用性挺强的。
智能驾驶硬核配置
在智能化配置上，零跑A10真的挺能打的。它用的是SA8295车机芯片，再加上一个算力超强的SA8650辅助驾驶芯片，算力直接拉到200TOPS，再加上激光雷达，这配置够硬核了吧？
有了这些硬件，A10可以实现“从车位到车位”的全场景智能辅助驾驶。不管是市区里堵车跟车、识别红绿灯，还是高速上自动领航，甚至是在停车场里自动记忆泊车（还能跨层停车），A10都能帮你搞定，真的挺省心的。
智能交互新体验
值得一提的是，零跑A10会接入通义千问的AI大模型，配备“超级小零”智能助手，让车内的交互变得更自然、更聪明。
零跑A10现在已经正式上市了，感兴趣的朋友可以去了解一下哦。
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