普拉多2026款这次上新，估计不少人又开始琢磨了，是不是又得攒钱换新车了？说实话，这车一代一代变，变化不少，但老毛病和新心思也都在。新款普拉多一出，网上直接把目光都聚到一起，又是方盒子设计，又是混动系统，还拿去跟坦克700对比，连豹8也能拉过来遛两圈。那问题到底来了，普拉多真的还能统治“硬派越野”吗？新瓶装新酒，买单的还会是谁？
咱们先聊聊外形。方盒子，这两年是真火，你去看什么坦克、豹系列，甚至老陆巡、牧马人，全都奔着这种“块头能吓人”的路数走的。为啥？男人都有点幼稚的梦想，觉得方头方脑才带劲，那玩意看着就结实、能翻山越岭，开出去还不怕人挤。普拉多继承老传统，但又不死板，这次前脸来个啥“圆灯方灯任选”，细节让你挑。但你要真问，这种方正风格是不是绝对好？也未必。真遇上恶劣天气或者高速，“风阻”照样影响到油耗和稳定性，不过讲真，这种方块成瘾，说白了还真的是颜值加滤镜，实用性嘛，也就那样。
再看看内部配置。这年头，光靠耐用、皮实已经说不动人了。你车得有点智能科技，才能算进步。内饰多上点屏、什么CarPlay、前排加热通风、无线充电，都是标配。普拉多这次也学乖了，给你大屏，给你高级座舱配置，安全系统统统升级。讲真，这都成“标配游戏”了，自主SUV把配置卷到天上去了，你怎么样也得跟上步伐。但配置多了，是不是就让老普拉多那种“简单耐操”的精神走远了？其实大家最怕的还是电器老了就出毛病，老一代普拉多的“抗造”纯靠机械和冗余。
动力这块，2.4T油电混动，说的明白点，这就是大势所趋。你说油车吧，环保政策顶着头，油价也虚高；你要是纯电吧，现在续航和充电可还没“谁用谁知道”。那混动算是个折中办法，既有力量，又能省点油钱，纯靠本田、丰田在混动领域的老本吃饭，这次普拉多用上，确实是想抢点新能源的红利。动力输出是够了，平顺，起步快，油耗比老款的“大V6”低不少，谁用谁知道。可另外一想，混动+四驱=可靠性下降？维修成本拉高？核心部件中国能搞定吗？ 这问题其实还得时间去答。
那新普拉多出来了，真能和国产的硬派SUV叫板吗？ 坦克700、豹8这帮家伙，个个实力不弱：一个主打力大无穷，一个玩科技潮流，内饰都快赶上高端轿车了，配置多得让人头皮发麻。以前一说“硬怼硬”，普通人都选日系，结果现在坦克、豹8一来，连老一代普拉多车主都被吸引过去。为什么？很简单，现在花40来万，大家都有选择，凭啥你普拉多还能喝老酒卖老情怀？ 再说了，新普拉多定个40多万的价，配置其实跟坦克那些顶配一样，但人家国产品牌还便宜点，售后也不差，维修还便宜——两手一掂，算账就出来了。
可又回来了，“普拉多情怀”到底还有多大用？有人说“国产SUV再好，还是没有普拉多的那种‘历史厚重感’”，也有人说，玩越野的都是老炮，玩情怀的都是新手。你说呢？其实现在绝大多数人买SUV，真能去野外拉链、死磕无人区的有几成？ 大部分不过是周末郊游，撑撑门面，谁还真装差速锁、调底盘呢？可越野老炮跟你说，“普拉多永远不会掉链子”，结果高原上一辆普拉多，一堆坦克豹子，谁坏谁好，一试便知。技术差距缩小，但‘皮实+低调’这个DNA，是别的品牌模仿不来的。这就是普拉多剩下的“金字招牌”。
普拉多其实就跟老朋友一样，没太大惊喜，但也没啥让你讨厌的。你说他创新，那是跟着大潮走，你说他守旧，那又加了混动、升级了屏幕。新款依旧保持“保值率不掉价”、“品质有保障”的核心卖点，但对于想花钱买新鲜的年轻人来讲，这就是个“大块头老硬汉”，偶尔玩玩可以，真让他选新对象，结婚还真得“再考虑考虑”。
那你要说坦克700等国产SUV怕不怕？ 坦克最不怂的就是碰普拉多，再加上国产这两年真不傻，专门捡普拉多短板搞升级——比如车内舒适性更好、静音做得强，价格还亲民，服务站点比你广，配件多还便宜，关键“情怀”也学着包装。消费者要的不是“你牛不牛”，而是“交了钱，开着不气人，用着不闹心”。在城市用普拉多绝对浪费，跑工地才是它的归宿。可城里人的钱最多，要情怀又要省心，把外观方块一搬，自己造自己的国产SUV。
我倒想问一句，普拉多升级是接地气了吗？ 说实话，还没到。它核心卖点还是死守，宁可把价格做死，也懒得跟中国消费者玩卷配置、卷智能，永远都是“耐用+保值”那一套。想想大家平时怎么选车？是追潮流，还是买安心？你要是真是老炮，几十年修车的手艺人，对日本车了如指掌，选普拉多肯定不亏。你要往后市生活、家庭舒适性考虑，智能娱乐、空间噱头，甚至颜值，坦克和豹8完全不是软柿子。
普拉多也明白靠油电混动不是真的进化，是被趋势赶到了悬崖边，环保牌子是要拼一拼的，但新能源魔改后，车迷怕的是“失去灵魂”——你给我技术创新行，但别给我整一堆花里胡哨，丢掉曾经的不坏不休。
未来会如何？ 按这个趋势，硬派SUV市场会愈发热闹。国产该有的都补齐了，合资也被“逼着改革”。普拉多够不够格继续留下来？继续还是留给那些死忠，各种新科技、智能化玩的转的年轻人，八成还是会奔国产去了。你敢说坦克700、豹8未来的新能源版本不会更香？你敢说方盒子美学明天不会变味？
普拉多这一波新升级，是跟风，也是努力变革。但谁买单，谁唤醒情怀，谁坚持实用派，这故事以后还得市场说了算。我个人认为，买不买得起有时候倒是次要的，关键你买车到底想要的是什么？是“从来不坏”的传说，还是“从不落伍”的潮流？普拉多能扛多久，市场会给出答案。我倒想问问——下一代年轻人，还认“硬派越野老法师”吗？这波新混动方盒子，是再造经典，还是掩盖老去的青春？你会怎么选？
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