20万预算拿下901公里续航+192线激光雷达:岚图知音12分钟万台大定背后,传统车企与科技巨头联姻模式正在颠覆30万以下纯电格局
上市12分钟,大定突破万台。这个数字让不少业内人士都有些措手不及。
更让人咂舌的是价格:20.29万起步,全系标配华为最高阶智驾系统,901公里续航,192线激光雷达——这些配置单拎出来,哪一个不得卖到25万往上?可岚图知音偏偏把它们打包塞进了20万档位。
九月3670辆的销量数据更是直接,超越智界R7的3050辆,甩开阿维塔07一个身位。首周950辆的成绩,让它在30万内华系纯电阵营坐稳了头把交椅。
硬件堆料背后的计算
乾崑ADS 4.0这套系统,放在别的车上怎么也得是30万级别的配置。192线激光雷达、29颗传感器、3颗4D毫米波雷达,还有那个升级版的WEVA算力平台——端到端时延直接砍掉一半。
城区NCA、高速领航、智能泊车,从车位到车位无缝衔接。130km/h时速下的AEB主动刹停,应对侧向加塞、盲区横穿这些要命场景。这些功能以前只在40万以上的车型上见过,现在20万就能体验到。
鸿蒙座舱5.0的五屏联动确实有些门道。手机上的5万多款APP直接流转到车机,不挑品牌。高通骁龙8295P芯片配15.05寸OLED曲边滑移屏,流畅度比上一代提升了3倍。
901公里续航的含金量
112kWh宁德时代三元锂电池,CLTC工况901公里——这个数字在纯电SUV续航榜上排第一。800V平台配5C超充,10分钟能从20%充到80%,这个速度已经无限接近加油的体验。
琥珀2.0电池技术,16重物理防护加1500MPa底护板,碰撞测试、火烧测试都过了,没有明火。这种安全级别,比很多售价更高的车型都要扎实。
跑长途的时候,700公里左右的实际续航足够覆盖大部分出行场景。配合那套超充技术,基本告别了里程焦虑。
90.8%空间利用率的设计逻辑
2925mm轴距,二排腿部空间1038mm,前排座椅完全放平就是“大床模式”。后备厢580L主空间,还有72L的下层隐藏区域,全车35处储物格。
副驾零重力座椅,全系通风加热按摩,面料通过了母婴级认证。静音电吸门配合14处隔音设计,车内噪音比同级别车型降低40%。这些细节都在为家庭出行场景服务。
带娃跑长途的时候,这些看似琐碎的配置往往比那些炫酷功能更管用。
驾控调校的双重性格
EDC智能可调阻尼悬架,四驱版405kW综合功率,4.3秒破百。这些参数摆明了它不只是台代步工具。
“岚擎模式”通过换挡拨片模拟手动换挡,还配了电机声浪模拟。听起来有些多余,但对习惯了机械感的人来说,这种设计能找回一些驾驶乐趣。
底盘调校是岚图和华为联合完成的,舒适性和运动性都照顾到了。日常代步够平顺,激烈驾驶也不会软脚。
20万全配的定价策略
入门即顶配,这种玩法在当下确实少见。20.29万起步价,华为ADS 4.0智驾、鸿蒙座舱5.0、宁德时代电池、7L冷暖冰箱、双层隔音玻璃,全系标配。
对比智界S7 25.98万的起步价,阿维塔07 28万的门槛,岚图知音的价格确实有些杀伤力。同样配置的车型,别人要选装几万块的东西,它直接给你配齐了。
这种“满血版”策略,直接绕过了选装的纠结环节。买车的时候少了很多心理负担。
华为生态的话语权争夺
九月1.5万辆的品牌销量创历史新高,岚图随即递交港交所上市申请。时间节点耐人寻味。
华为鸿蒙智行累计交付90万辆,乾崑智驾搭载量过100万台。这些数字背后,是华为在汽车产业链中话语权的建立过程。
岚图与华为的合作属于“HI Plus模式”——双方技术团队联调13个月,华为深度参与整车设计、智驾标定、座舱优化。这种合作深度,远超普通供应商关系。
传统车企的制造能力,配上科技公司的技术底座,这种组合正在重新定义汽车产业的游戏规则。
持续进化的OTA能力
全域OTA支持让这台车具备了持续进化的能力。2月发布的OTA 2.0版本新增1000多项功能:百度地图V20车道级导航覆盖360个城市,DeepSeek AI智能体深度融合大模型,支持音乐空调联动等场景编排。
硬件驱动升级优化了电池管理算法,续航预估精度提升15%。这次升级相当于传统燃油车近10万元的硬件增值。
买车只是开始,后续的功能迭代才是真正的价值所在。这种软件定义汽车的模式,正在改变用户的购车逻辑。
岚图知音能否持续这种热度,市场会给出答案。但有一点已经明确:当传统制造遇上科技赋能,确实产生了一些不一样的化学反应。
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