1 月 21 日的消息，在重庆鑫源汽车发布新 LOGO 的当天，网络上瞬间被这款标识刷屏。许多网友第一眼就喊出：“这不就是小米的风格吗？”并直指其疑似借势蹭流量。
事情源于鑫源汽车举办的 20 周年焕新发布会，会上正式亮出了全新的“大象标”。原本的意图是通过换标宣示自主造车与品牌升级的决心，但 LOGO 一经亮相，评论区立刻被“撞脸”话题占领。
从外观来看，新标采用橙色背景与圆润的白色线条，极简的造型让人联想到小米的商标。有网友甚至在图片上动手加了一条“小尾巴”，直接把它改成小米的 LOGO 模样。微博、小红书等平台上充斥着各类对比图，评论包括“精准蹭流量”“配色都没改”等。
面对质疑，鑫源官方作出了说明：橙色代表初心与热忱，内部设计嵌入昂首大象的轮廓，寓意坚韧与承载，同时下方的三条竖线象征着全球化布局、自主造车以及向善经营三大战略。解释听起来颇有内涵，但不少网友依然不认可。
细看之下，两者确有不同：小米标识基于超椭圆数学公式，强调科技感和连接性；鑫源则着重于稳重与力量感的大象意象。然而，在信息快速流动的时代，绝大多数人不会仔细琢磨设计理念，只会根据视觉直觉作出反应——橙色背景加圆润线条，自然联想到小米。
值得注意的是，鑫源并非小型车企。其总部在重庆，拥有完整的汽车生产资质，与金杯合作多年，产品销售至全球五十多个国家，累计销量超过一百八十万台。这次换标的初衷是摆脱与金杯的关联，进军新能源与多功能车型领域，却因 LOGO 风格引发争议，让焦点从转型战略转移到了外界的“蹭热度”猜测上。
从法律上看，要认定为侵权难度很大，因为细节和元素仍存在差异，色彩也不能被独家占用。然而从品牌传播的角度，这样的设计选择风险不小。尤其在国产品牌普遍向极简风靠拢时，若与行业头部的视觉符号过于接近，舆论极易解读为刻意模仿。
对于正处转型关键期的车企来说，最重要的是打造鲜明的品牌印记，让消费者能在第一时间认出并记住自己。而像这次的情况，在大众的认知里，很可能让新 LOGO沦为另一品牌的“影子”，削弱了自身的独立性。
如今市场对品牌原创性与核心竞争力的关注度很高。流量固然诱人，但短期的关注如果以降低调性为代价，长远看来未必是好事。鑫源的“大象标”能否最终赢得认可，或是被“撞脸”话题持续绑架，仍要看其后续市场表现。
那么你会怎么看这件事？在你眼里，它是设计上的巧合，还是一次有意为之的借势？
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