8月27日，可不是随便选的日子。这一天对于小鹏汽车来说，简直是“命中注定”。2017年何小鹏进场，2020年小鹏上市，2024年迎来第一个完整十年，再加上新品牌MONA也在这天官宣，主角阵容和时间节点都配齐了，哪怕是影视剧也没这么巧。发布会的主角，就是全新一代的P7。何小鹏现场一句话，拳击场上不怕被打，关键能不能再爬起来，直接把这场关于智能电动车的“耐力赛”氛围拉满，足够给瓜友们留几个讨论点。
小鹏P7这一代，为啥这么受关注？因为大家都说它是划时代的产品，这说法既有点意思，又压力不小。何小鹏在台上的几句“金句”，一方面聊自己的十年造车心得，另一方面定义了小鹏的品牌方向和用户定位。没什么花里胡哨的“高级感”，更像是开门见山的自我剖析。他说，造车其实不是比谁冲得猛，而是被打趴下后还能爬起来多少次。听起来挺像武侠小说里那种“大侠式成长”，其实就是行业太卷，亏损、内卷、淘汰赛，各家车企都在拼命活下去。
说到过去，小鹏本身也经历过几回“大考”。一次是2019年资金链紧绷，差点没挺过去；一次是2022年G9事件，暴露了内部的管理短板。好在何小鹏没选择装死，而是亲自下场查问题，果断改枪换炮，这才把后面两年拉出来了。别家像高合、哪吒、威马，有的就直接躺平了。什么拳击场，胜者为王，弱者请自便。
现在这个新P7，绝不是那种“看上去不犯错”的保守型产品。何小鹏自己现场讲，“今天销量像是车好坏的唯一标准，很多同行现在都想做完全不出错的车。”但他觉得，所谓的“安全之选”，其实是行业浮躁下的一种“内卷避风港”。小鹏P7偏偏不按套路来，他们自主设计原型，不怕质疑争议。这车是十年前后的先锋，也是小鹏对智能化下定义的标杆。
这次大家都在聊“极限挑战”，全新P7也是直接上赛道的主。之前小米的YU7跑了24小时耐力测试，算是国产纯电车领域的首次“拉练”。小鹏这边也不甘示弱，8月14号来了一场极限测试，3961公里，一天横穿中国，平均车速220公里，够拼吧？何小鹏觉得这种极限实验特别有必要，因为如果只卷价格，那最后剩下的肯定是“垃圾货”。只有技术能让中国新能源车企真正在全球发声。
讲到智能化，何小鹏几乎是“AI信仰者”。新P7这回上的三颗自研图灵芯片，单颗算力750TOPS，总算力2250TOPS，直接把“全球第一算力”写进发布会PPT里。据他透露，未来P7能实现比现在高十倍的智能驾驶水平。端到端智驾能力，L3/L4预留算力，硬件一步到位，软件跟着排期推送。新版VLA今年9月推送，VLM11月上线，一套组合拳下来，在智能驾驶领域还是能“吃鸡”的。
这次四个版本的P7都加了Ultra后缀，何小鹏自己解释，Ultra是对极致智能的追求。这事不用多说，卖点基本都压在算力和智驾体验上。当然，辅助驾驶也不是纸上谈兵。在高速路“人机共驾”下，驾驶员可以直接转动方向盘变道，系统能自我适应，没必要再重复切换。实用层面，对那些智能辅助有顾虑的司机来说，这属于“手把手教你用自动驾驶”的福利了。
说到“AI上车”，何小鹏还有自己的人形机器人公司，主攻通用方向。这次P7的中控显示支架居然用上了智能机械臂技术，细节党可以品一品。“硬核”之外，还能玩点花里胡哨，大概就是小鹏品牌的“个性签名”了。
安全这事，何小鹏自称“安全是最大的豪华”。发布会上，安全规格直接招牌式亮相。全链路主动安全，超级增强AES、湿滑路面辅助、碰撞预警、偏离预警、盲区监测、车道保持等等，能想到的常规配置全都有。更别说18层电池防护，能扛1000度高温；扭转刚度43000牛米；88.18%高强度钢铝骨架；还有Brembo四活塞卡钳，百公里时速下刹停距离33.16米，并且多次测试后不掉性能。这些数字怎么看都不含糊，安全性能算得上“全系标配”，堆料绝不手软。
价格上，四大版本分别是21.98万、23.98万、25.98万和30.18万。只看价格带，这基本和小米SU7完全重叠。从21万多到30万多，主流区间就是新势力必争之地。至于谁能抢到更多蛋糕，光看账面还真下不了结论。
这次P7的受众，何小鹏也明着说了，“不墨守成规、内心强大自信、不甘平庸”，说白了就是敢做敢为、不走寻常路的人。他没强调“高收入精英”、“潮流先锋”啥的，而是把“个性”和“挑战”放在第一位。好家伙，这定位比当年某些品牌喊“致敬想象力”还要真诚点。
可能有人问了，整场发布会是不是就是一场“自嗨”？也不全是。何小鹏确实谈了很多行业内卷，谈造车像拳击场上的反败为胜，也把P7的“极限挑战”和AI智驾放在很核心的位置。安全、智能、个性都直接上桌，不搞玄学。对于喜欢跟风、怕犯错的车企来说，小鹏P7是个另类；对于想要智能体验和极致安全的用户来说，倒也是个新选择。
如果你是那种不喜欢盲从、不怕冒险的人，说不定能在P7车主群里找到共鸣。就像何小鹏说的，造车十年，能不能再爬起来才是关键。全新P7算不算“划时代”，最终得看它能不能让市场和主流用户真心买单。
路还长，电别断，谁能跑到终点，有胆就上场。
本平台致力于传播有益于社会发展的正能量信息，若发现内容有误或侵权，请及时告知，我们将认真核实并改进。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）