丰田这次真的玩大了！ 新汉兰达一改往日“居家暖男”形象，直接变身“肌肉型男”。 朋友圈刷到新车照片时，不少人都揉了揉眼睛这真的是我们认识的那个汉兰达吗？
前脸那个超大尺寸的进气格栅，配上黑银相间的网格设计，简直像健身教练穿上了战术背心。 两侧的C形大灯眼神犀利，晚上点亮后有辨识度。 侧面线条肌肉感十足，配上大尺寸轮毂，离地间隙也提高了，整个车看起来比老款精神多了。
坐进车内，第一眼就被12.3英寸的中控大屏吸引。 车机系统用上了高通8155芯片，操作起来流畅，跟玩高端手机似的。 全液晶仪表盘显示效果清晰，还支持AR实景导航。 不过物理按键少了很多，调个空调都得在屏幕上点来点去，刚开始还真有点不习惯。
空间布局这次变化挺大。 新车主打五座版本，第二排空间宽敞，腿部空间比老款多了85毫米，座椅还能前后调节。 后备箱容积达到680升，放婴儿车、行李箱什么的都很轻松。 七座版本暂时没有了，这对多孩家庭来说可能会觉得有点遗憾。
动力系统是这次升级的重点。 新加入的2.4T混动系统能输出373马力，百公里加速只要6.2秒。 这个数据已经超过了不少豪华品牌的同级车型。 当然，经典的2.5L混动版本还在，油耗表现依然很省，百公里5.1升左右。
安全配置方面，新车搭载了TSS3.0智能安全系统，包括主动刹车、盲区监测、疲劳提示等功能。 顶配车型还有电控四驱和电子涡轮，低速时能额外提供15千瓦的动力。
价格方面，新汉兰达的起售价是24.98万元，顶配32.58万元。 这个价位正好和不少国产新能源SUV重叠，比如问界M7、理想L8等。 丰田这次是想用更强的产品力来守住自己的市场份额。
新车还加入了一些有意思的配置，比如车顶的太阳能板，晴天时能给车辆补充电量。 虽然实际效果可能有限，这种尝试挺有新意的。 隔音方面也做了升级，用了更多隔音材料，车内安静程度比老款好了不少。
内饰用料保持了一贯的水准，做工细致，设计风格比较保守。 没有太多花哨的设计，一切以实用为主。 这也符合丰田一贯的风格，毕竟汉兰达的主要用户还是家庭用户。
驾驶感受方面，2.4T混动版本的动力响应很积极，轻踩油门就有的推背感。 6AT变速箱换挡平顺，在市区里开舒服。 底盘调校偏向舒适，过减速带时震动过滤得很干净。
车机系统支持智能语音控制，能识别多种方言。 还能通过手机App远程控制车辆，比如提前开启空调什么的。 这些功能在现在的车型上已经越来越普遍了。
储物空间设计得很用心，中控台、车门板等地方都有大小合适的储物格。 第二排座椅放倒后能形成几乎纯平的空间，搬家或者运大件物品都很方便。
新汉兰达的外观颜色选择也多了起来，除了传统的黑白灰，还增加了一些更年轻化的颜色。 轮毂样式也有多种选择，满足不同消费者的审美需求。
灯光配置很丰富，全LED大灯带自动远近光调节，尾灯造型也很时尚。 晚上开车时，车辆的照明效果和辨识度都很不错。
驾驶辅助系统在实际使用中表现稳定，车道保持和自适应巡航在高速上能减轻驾驶负担。 系统对周围车辆的识别很准确，介入时机也把握得恰到好处。
充电接口配置很全，前后排都有USB和Type-C接口。 无线充电板的位置设计得很合理，手机放取都很方便。 音响系统效果中规中矩，能满足日常听歌需求。
空调制冷制热速度都很快，后排有独立出风口。 座椅加热通风功能很实用，是夏天和冬天，能大大提升舒适性。
新车的离地间隙提高了，通过性比老款更好。 偶尔走个非铺装路面也不用太担心托底。 四驱系统在湿滑路面上的表现很稳定。
保养成本方面，混动系统的维护费用和燃油版差不多。 丰田的可靠性口碑一直不错，这也是很多人选择汉兰达的重要原因。
车内空气质量处理得挺好，新车没什么异味。 空调带花粉过滤功能，对过敏体质的人很友好。 隔音玻璃有效，高速行驶时风噪控制得不错。
方向盘手感适中，转向精准度比老款有提升。 刹车调校很线性，容易掌握力度。 油门响应有三种模式可选，能满足不同驾驶习惯。
倒车影像清晰度不错，还有透明底盘功能。 停车时能更好地观察周围情况。 自动泊车功能识别车位很准确，对新手司机友好。
车身刚性比老款提升，过弯时车身姿态更稳定。 悬挂支撑性不错，快速变道时侧倾控制得很好。 轮胎抓地力充足，雨天行驶也很安心。
智能网联功能很实用，能实时显示路况信息。 在线音乐、导航都能直接使用，不用再依赖手机。 系统支持OTA升级，以后能持续获得新功能。
混动系统的工作逻辑很智能，能根据路况自动切换动力来源。 电池组布局合理，没有影响车内空间。 能量回收力度可以调节，适应不同驾驶习惯。
座椅人体工程学设计出色，长途驾驶不容易疲劳。 后排座椅角度可调，能找到很舒适的坐姿。 头枕支撑到位，对颈部的保护很周到。
车门开口很大，上下车很方便。 后备箱地台高度适中，拿取重物不费劲。 电动尾门带感应开启，双手拿东西时实用。
内饰材质搭配很有层次感，不同材料的拼接处理得很细腻。 按键和旋钮的阻尼感恰到好处，操作起来很有质感。 夜间氛围灯效果柔和，不刺眼。
驾驶视野开阔，A柱盲区很小。 后视镜尺寸合适，并线时观察后方很轻松。 雨刮器刮水效果干净，大雨天也能保证视线清晰。
油箱容积足够大，加满油能跑很远。 混动版的燃油经济性突出，长期使用能省下不少油钱。 保养周期合理，不会频繁往4S店跑。
儿童安全接口配置齐全，安装儿童座椅很方便。 后排有独立空调控制，老人小孩都能轻松调节。 车窗带防夹功能，安全性考虑得很周到。
智能钥匙功能很实用，靠近车辆自动解锁。 远程启动功能在夏天和冬天有用，能提前调节车内温度。 记忆座椅功能方便多人用车时的调节。
车身颜色保持性不错，日常使用不容易显旧。 漆面厚度足够，小刮蹭不容易伤到底漆。 维修保养网络覆盖广，到哪里都能找到服务点。
底盘防护很到位，重要部件都有护板保护。 通过性在城市SUV里属于中上水平，偶尔走烂路也不用太担心。 四驱系统介入很快，湿滑路面起步很稳。
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