提到车子保养，大部分人想到的就是换机油、换滤芯、检查轮胎。但车门上有一个小小的排水孔，绝大多数车主一辈子都不会主动清理，甚至不知道它的存在。这个小孔，负责排掉进到车门内部的雨水，一旦被泥沙、树叶、胶条碎屑堵住，水流排不出去，就积在车门里面，时间久了车内漏水、内饰发霉，严重的还会锈蚀车门钣金，维修费可不便宜。
很多人会疑惑，车门不是密封的吗，水怎么会进去？其实车门并不是完全封闭结构，车窗玻璃和密封条之间，本身就会有缝隙。下雨、洗车的时候，一部分水会顺着玻璃流进车门内部。车门内部有防水膜，挡住水不直接流进车厢，而这些流进车门夹层里的水，最终就靠车门底部的排水孔排到车外。
正常状态下，水进去之后，顺着门板往下流，从底部小孔直接流到地面。但开车过程中，路上灰尘、落叶、细小泥沙，会被带到车门缝隙里。时间久了，这些杂物堆积，慢慢卡在排水孔位置。一开始只是排水变慢，随着杂物越堆越多，排水孔直接堵死，水流就困在车门钢板夹层里面。
积水闷在车门里面，问题就慢慢冒出来了。最开始，可能只是关门的时候，听到车门里面传来哗啦哗啦的水声，很多人以为是错觉，或者是隔音棉的声音，不会放在心上。积水长期泡在门板内部，钢板慢慢生锈腐蚀，内部的升降器、车窗电机，长期泡在水里，会慢慢失灵，车窗升降卡顿，最后直接坏掉。
再往后，积水满到一定程度，水就会溢出来。车子停在斜坡，或者转弯刹车的时候，水会从车门缝隙渗进车内，地毯下面积水。车内地毯进水，很难彻底干透，很快就会滋生霉菌，车里一股难闻的霉味，怎么通风都散不掉。地毯下面还有线束插头，长期泡水，插头腐蚀生锈，会出现各种莫名其妙的电路故障。
不止车门，天窗、后备箱也有排水孔，原理差不多，同样容易被落叶堵住，造成漏水。咱们这次重点说车门排水孔。排水孔位置就在车门最下沿，低头就能看到，几个小小的圆孔或者长条缝隙。清理起来不算复杂，不用拆车门。
日常怎么检查清理？洗车的时候可以顺带看一眼。先用手或者软的小塑料拨片，轻轻把孔口堆积的泥沙、树叶清理掉，不要用金属硬东西使劲戳，很容易戳坏里面的防水膜。清理完之后，可以拿少量清水，从车窗位置慢慢淋进去，看看底部能不能顺利流水，出水顺畅就代表通了。
清理周期不用特别频繁，一年检查一到两次就行，雨季来临之前检查最合适。经常停树下的车子，落叶多，堵塞概率更高，可以半年看一次。很多车主直到车内漏水、门板生锈，才发现排水孔堵了，这时损伤已经造成，维修要拆内饰，工程量大，花费也高。
养车很多时候，都是关注大部件，忽略这种不起眼的小孔。但恰恰是这些小位置，最容易悄悄出问题。花几分钟检查清理排水孔，就能避免车门锈蚀、车内积水发霉这些大麻烦，省下一大笔维修费用。养车不是只盯着发动机轮胎，细节位置同样不能忽视。
