各位车友们,岚图梦想家PHEV的新车型曝光了,这次真的是太猛了!纯电续航直接飙到300公里,这简直是要在新能源MPV市场搞个大新闻啊!
现款梦想家PHEV的纯电续航才235公里,这次一下子提升了近70公里,这提升幅度可不是闹着玩的。新车型大的亮点就是电池容量的大幅提升,四驱高功率版本搭载了62.5千瓦时和63千瓦时的三元锂电池,相比现款的41.7千瓦时,这提升幅度简直让人惊叹。300公里的纯电续航意味着什么?基本上覆盖了绝大多数人的日常通勤需求,甚至跨城市出行都不用担心。
更有意思的是,即便是“入门级”的两驱版本,纯电续航也达到了213公里。搭载43.2千瓦时磷酸铁锂电池,驱动电机大功率210千瓦,亏电状态下百公里油耗仅6.3升。不过岚图官方表示,两驱版只面向对公市场销售,普通消费者买不到。说实话,这个决策挺让人费解的,明明性价比更高的配置,为啥不给个人用户开放?
动力配置更丰富,总有一款适合你。这次岚图梦想家PHEV新车型提供了三种动力配置,可以说是“有钱任性,没钱也有选择”。两驱版本虽然买不到,但四驱低功率版和高功率版各有千秋。低功率版前后电机分别为210千瓦和160千瓦,搭配43.2千瓦时电池,纯电续航185公里,亏电油耗6.9升。
四驱高功率版则是真正的“性能怪兽”,前后电机功率分别为150千瓦和230千瓦,总功率达到380千瓦。虽然前电机功率相比低功率版有所降低,但后电机的230千瓦输出足以弥补这个差距。更重要的是,63千瓦时的大电池让这台车的纯电续航达到了300公里,亏电油耗也控制在6.6升,这个表现确实让人刮目相看。
市场竞争激烈,岚图能否突围?腾势D9凭借比亚迪的技术背景和相对亲民的33.98万起售价,销量一直不错。别克GL8 PHEV更是以24.99万的起售价打起了价格战。相比之下,岚图梦想家PHEV的32.99万-42.99万价格区间显得有些“高冷”。
配置和技术含量方面,岚图确实有自己的优势。华为乾崑智能辅助驾驶、192线激光雷达、27个智能感知硬件,这些配置在同级别车型中确实不多见。再加上鸿蒙座舱系统的加持,整体智能化水平确实领先不少。
从销量数据来看,今年5月岚图梦想家PHEV销量为5139辆,这个成绩在MPV市场算是中规中矩。随着新车型电池容量的大幅提升,或许能够吸引更多对续航有要求的消费者。毕竟300公里的纯电续航,确实能够解决很多人的里程焦虑。
终的市场表现还是要看价格和产品力的平衡。如果岚图能在保持现有配置优势的基础上,合理控制新车型的售价,相信会有更多消费者为之买单。你觉得300公里的纯电续航足够打动你吗?面对腾势D9和别克GL8 PHEV的竞争,岚图梦想家PHEV新车型能否突围成功?让我们拭目以待!
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