手握六万块你会干点啥？入手一台车长超过4.7米的SUV怎么样？对，就是这款五菱星光560！紧凑型SUV定位，三围数字去到了4745x1850x1755mm，给到了1.5T发动机给你迸发出了290N·m扭矩，五菱是不是再次刷新了你的认知？问题来了，这款车会不会像其他五菱车型那样，让你觉得物有所值呢？今天我们就来聊聊这款车，拍的是自动挡车型，星光560 2026款 1.5T CVT 精英型。
看车头，完全不会觉得他是一台6万级的车型。车头比较方正。大尺寸的进气格栅配上黑色的中网，不是那种廉价的塑料黑，是带点光泽感的高级黑。看起来非常有质感。往下看，前保险杠做了外扩式的处理。配了硬朗的线条，中央梯形护板还专门做了镂空处理，营造出强的硬派氛围。还带出了层次感。
来到侧面，双色车身是第一个抓眼的地方。车顶做了亮黑色处理，不是那种简单的喷黑，是带着光泽度的质感，和下方方正的轮眉搭配在一起，一下子就把运动感拉出来了。
后翼子板附近的线条明显往上提了，这个细节挺加分，让整个车身呈现出一种俯冲的运动姿态。看起来很积极。再加上D柱那块横向的饰条，既拉长了视觉，又给侧面添了点时尚的味道。
虽然这车主打实惠路线，但在你看不见的地方，五菱没省成本。从A柱到B柱，再到前排驾驶舱周边，全车有20多个关键位置用了1500兆帕的航空级热成型钢。而且它全车高强度钢的比例去到了90%以上。这些东西你平时摸不着也看不见，但真到了关键时候，就是保命的本钱。五菱对自己还是有点要求的，在这些涉及安全的硬指标上，舍得先下本。给到了强的安全品质。
尾部线条不多，给到了简洁挺拔的感觉。尾灯的造型还蛮有意思的。点亮之后就更漂亮了。双箭头的造型，外侧的位置还有点阵式的光学结构。看起来很有辨识度也和精致。
打开尾门看后备箱。尾门开口够大，离地高度也控制得比较低，取放笨重的行李的时候也不用抬太高，确实方便。
整个后备箱容积挺可观，放5个登机箱之后还有不少余量，塞几个大行李袋也没问题。地板下面还藏了一层下沉空间，喜欢露营的朋友可以把垫子等往里塞，不占主舱的位置。
后排座椅放倒之后，最大能腾出1945L的空间。拉个小书桌不成问题。买个小家具回老家，自己上阵也能搞定。
坐进车内，仪表台的设计还蛮简洁的。贯穿式的饰面宽度向两侧稍稍收了起来。靠右的位置还有AIRBAG的金属标牌。看起来尤其优雅，而且有精致的感觉。出风口的造型也很有设计感，纵向的方形结构配合上下交错的线条处理，看起来有几分变形金刚的感觉。
屏幕方面，这款车采用了3.5英寸仪表加12.8英寸中控屏的组合。仪表屏尺寸不大，色彩调得不错，饱满但不过艳，层次感也出来了。界面做得挺简洁的，显示也比较明了。开车的时候扫一眼就能抓住关键信息。
车宽1850mm，中控屏的尺寸和车宽还蛮配的。不会显得小气，也没有为了大而大那种突兀感。而且他的表框做得蛮细的，看着很养眼。内嵌的功能不算多，但是标配了HUAWEI HiCar和Carlink，这就很好用了。无论你用的是华为手机还是其他主流手机用户，上车都能把手机生态无缝衔接到车机上。在手机上找好的路线一下子就可以直接显示在中控屏上。
可以看到这款车配了机械档把，还配了一些实体按键。档把上手把握感还蛮不错的。
中控岛台是分层式的设计。下层挖出了一个比较大的储物格，可以用来放手提包或者运动包等。上层放手机的位置和两个杯架，还有一个比较方正的中控扶手箱。扶手箱开口不算特别大，但还蛮深的。可以放不少杂物。这款车给到的置物空间还蛮多的。包括门板的储物格和手套箱等等，全车一共有大约25个储物位置。日常的小物都有地方放置。
座椅是仿皮的。做了打孔处理，还有细致的缝线，看着还蛮有档次的。坐上去也蛮舒服的。坐垫长度足，填充物软硬适中。稳稳地托住了整条大腿。而且坐垫和靠背都有比较高的侧垫，包裹感也非常不错。
这款车定位紧凑SUV，轴距做到了2810mm，多少有点越级的味道。178cm的个子坐进司机座椅，调好驾驶坐姿，头部还能剩两拳。纵向空间非常充裕。坐姿本身偏高，前挡风玻璃比较垂直，加上仪表台高度控制得不错。前方视野比较开阔，往前的视线落点很舒服。
保持前排座椅位置不动坐进后排，头部一拳两指，腿部两拳，后排空间也给得很足。有点小意外，后排靠背支持大角度调节，这在10多万的车型里可不多见。将靠背放到最躺的位置，基本上就是个半躺姿势，跑长途累了换个姿势，能缓解不少疲惫。
动力方面，这台车搭载的是一套1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的动力组合，最大功率达到130kW，峰值扭矩290N·m，参数挺亮眼的。油门初段调校得比较灵敏。轻点踏板速度就上来了，但是提速并不突兀。转向手感也比较轻盈，随着车速上升阻尼会逐渐加重，营造出恰到好处的稳重感，手感调校得相当不错。
值得一提的是，发动机在1500rpm就能输出峰值扭矩，低扭表现非常充沛。在车流密集的城市路况下走走停停，稍稍将油门往深里踩就能轻松贴紧前车，提速反应直接又干脆。
底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬挂。这个价位能给双独立悬挂，确实少见。调校偏向舒适，但保留了足够的韧性，过颠簸路面时回弹很干脆，车身没有多余的晃动。高速过弯也撑得住，侧倾控制得挺好，不会让你心里没底。
百公里油耗7.58L。对于这个尺寸和动力水平的车来说，这个成绩相当出色了。市区代步不心疼，跑长途也不虚。
作为一款6万级亲民SUV，五菱星光560给到的惊喜确实不少。外观内饰的档次感到位，动力开起来带劲，底盘给到了比较足的韧性。而且它在实用性和安全性上也花了功夫。空间宽敞灵活，车身用料扎实，把产品力和性价比平衡得相当到位。如果你想把钱花在刀刃上，既要实用可靠、又要开得安心，坐得宽敞，五菱星光560这台车值得考虑。
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