央企赋能 长安汽车势能全面爆发

深秋的广州,第23届广州国际车展如期而至,本届车展以“新科技·新生活”为主题,各大参展商纷纷亮出年度压轴大作。而在3.2号馆内,中国长安汽车以“新长安·新安全—天枢智能”为主题的展台,却讲述着一个超越产品本身的故事——一家刚刚完成“升格”的央企,如何在短短四个月内实现品牌势能和技术势能的双重跨越式提升。

品牌势能全面升级

时间回溯到今年7月29日,中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌成立,让长安汽车拥有了更强的自主性和灵活性。

升级后的长安汽车迅速展现出惊人的行动力。8月,首届全球服务技能大赛在泰国曼谷启幕,这是中国汽车品牌首次举办的全球性服务技能赛事,标志着长安汽车开启了中国车企“服务出海”的新阶段。9月,第五届长安汽车科技生态大会在重庆盛大开幕,正式发布智能化品牌“天枢智能”,提出了独具特色的“泛安全”理念。同月,长安汽车亮相2025慕尼黑国际车展,以“内展馆+外展场”的创新形式,让欧洲用户近距离体验中国电动化、智能化技术。

央企赋能 长安汽车势能全面爆发-有驾

品牌建设紧随其后。10月9日,北京中央广播电视总台大楼内,中国长安汽车与央视签署战略合作协议,正式加入“品牌强国工程”;两天后,又与人民日报社签署协议,成为“品牌强国计划”成员单位。

央企+央媒强强联合,国家级媒体的背书,为长安汽车品牌注入强劲势能。这种高频次的曝光不仅提升了品牌知名度,更在潜移默化中强化了消费者对品牌的信任感。

央企赋能 长安汽车势能全面爆发-有驾

与此同时,长安汽车在全球范围内持续进行品牌推广。一年来,长安汽车在欧洲、中东非等区域举办了30余场全球化品牌活动,全球渠道网点已超14000个。这种深度本地化的全球化策略,使长安汽车能够更好地融入当地市场,实现从“出口”到“植根”的转变。

从签约国家级媒体到亮相国际舞台,从技术品牌发布到服务走向全球,长安汽车正以令人惊叹的速度,展现着品牌势能的全面升级。

技术势能带来“新安全”

当前,汽车行业正处于科技拐点,智能驾驶技术从“技术演示”进入“量产验真”阶段,用户对实际体验的要求远高于功能宣传。随着智能汽车时代的到来,安全风险从传统硬件向复杂软件系统转移。2025年上半年,国内超40%的汽车召回源于软件缺陷,用户对安全的需求从“被动防护”升级为“主动预防”。

在广州车展上,长安汽车重点展示的“天枢智能”技术品牌,体现着新长安对汽车安全的深度思考。与聚焦物理防护的传统安全理念不同,“天枢智能”提出了一个涵盖行车、健康、心理、隐私等多领域的主动智能“泛安全”体系,致力于为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”。

央企赋能 长安汽车势能全面爆发-有驾

在技术层面,天枢智能围绕驾驶辅助、座舱、底盘三大领域展开创新。在驾驶辅助方面,基于端到端技术与多模态大模型技术,让车辆从“遵守规则”升级到“理解世界”;在智能座舱领域,通过AI智能体架构“OneAgent”,将汽车转变为用户的工作帮手、生活助手和情感伴侣;在底盘技术方面,通过三向六域协同控制,提升极端场景响应能力。

这些技术创新不是空中楼阁,而是已经实现在多款量产车型上。为了让用户直观感受长安智能“行车安全”,广州车展前,搭载了长安天枢智能驾驶辅助激光版的长安启源Q07、A06以及全新Q05,凭借“遇别车稳、遇匝道准、遇黑夜精准”的硬实力,均成功完成“山城到羊城3000里天枢智能驾驶辅助挑战”,全程零事故、零剐蹭。

央企赋能 长安汽车势能全面爆发-有驾

在广州车展上,承载天枢智能的全新启源Q05正式上市,新车定位“全球都市精品纯电SUV”,指导价7.99万元—10.99万元,率先在十万以内纯电SUV中采用了激光雷达,展现了长安汽车在技术普及方面的决心。

强大的技术研发能力来自于雄厚的实力。长安汽车构建了“六国十地”的全球研发布局,在16大领域建成了200余个实验室,并拥有行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”。长安汽车天枢智能实验中心更是打造了“三个全球领先”“三个全球唯一”以及“全球首个”的顶尖实验室集群,为天枢智能的技术研发提供了强有力的支持。

央企赋能 长安汽车势能全面爆发-有驾

按照规划,到2030年中国长安汽车将累计推出超50款全新新能源车型,全部搭载天枢智能,海外销量占比突破30%,让全球用户共享天枢智能“新安全”的出行保障。同时,长安汽车还在同步横向拓展科技生态,如2028年将量产下线人形汽车机器人,2030年力争实现首款载人飞行汽车产品发布,为未来出行安全拓展更多可能。

这一布局契合其向“智能低碳出行科技公司”的转型战略。长安汽车正从传统的汽车制造商,逐步蜕变为涵盖智能出行、新能源技术、未来交通等多元业务的科技企业。

势能转化 销量攀升

品牌和技术势能的提升,最终要体现在市场表现上。长安汽车的最新销量数据,正印证着其战略转型的成功。

2025年10月,长安汽车总销量27.8万辆,同比增长11%。其中,新能源销量11.9万辆,同比增长36%,再创新高;海外销量5.8万辆,同比增长25%。更值得关注的是,2025年1-10月,长安汽车新能源销量已超过2024年全年,展现出强劲的攀升势头。

央企赋能 长安汽车势能全面爆发-有驾

具体到各品牌,阿维塔10月销量13,506辆,连续8个月销量破万;深蓝汽车10月全球销量36,792辆,同比增长32.1%;长安启源10月销量3.7万辆,连续3个月销量破3万。这些数据背后,是长安汽车产品技术的持续优化和品牌影响力的不断扩大。

总结

回顾中国长安汽车成立以来,我们看到了一家国有汽车企业向世界级汽车集团迈进的坚定步伐。从品牌建设到技术创新,从国内市场到服务全球,长安汽车正在以一种全新的姿态,参与全球汽车产业的竞争。

这种转变不仅关乎一家企业的命运,更代表着中国汽车产业的整体升级。从“引进来”到“走出去”,从技术追随到技术引领,从单一产品竞争到全体系竞争,长安汽车的实践为中国汽车产业提供了宝贵经验。

展望未来,长安汽车已明确其目标:到2030年,实现汽车销量500万辆,其中新能源占比超60%,海外占比超30%。长安汽车,正以全新的势能与格局,驶向高质量的未来。

0

全部评论 (0)

暂无评论