一、1600块买来一肚子气，续航直接腰斩你敢信？
杭州李先生的遭遇简直让人血压飙升。
去年他第一次网购某知名品牌电动车，宣传页写着"电池20AH，续航60公里"。
结果到货一测，电池只能充进0.42度电——实际容量10AH都勉强！
续航更是惨不忍睹，30公里都跑不到。
退货后他换了家店，咬牙花1600多块买了台标称"40AH电池、120公里续航"的松爵电动车。
你猜怎么着？充电度数显示0.98度，实际容量20AH都不到，续航照样打对折！
不是我说，这哪是买车啊？分明是花钱买罪受。
二、"理论续航"？商家说这话你脸红不？
面对质疑，松爵客服的回应堪称教科书级话术：
"亲，页面写的是理论续航哦~50公斤体重、25℃恒温、平路无风、匀速25码... "
呵，敢情我们消费者得活在真空实验室里骑车？
更绝的是店家咬死"电池没问题"——转头却给李先生换了新电池。
这么看来你也是个人才，既然电池没毛病，你换它干啥？
陕西恒达律师事务所赵良善律师一针见血：如果实际容量与宣传严重不符，这就是赤裸裸的虚假宣传！
三、电商平台装什么糊涂？
你猜平台知不知道这些猫腻？
刷单炒信、好评返现的套路早就是公开秘密。
当海量假评价淹没真实反馈，当"理论续航"成了免责金牌，平台审核系统居然视而不见？
赵良善律师翻出法律底牌：《互联网广告管理办法》明文规定平台对违法广告有管理责任。
现在的局面是：骗子开店零成本，消费者维权跑断腿。 这上哪儿说理去？
四、检测费300块，维权成本谁买单？
最憋屈的还在后头。
李先生想讨说法？先自掏腰包找第三方检测机构！
专业检测动辄几百元，维权周期按月计算——而整车才1600元。
商家吃准了消费者耗不起，一句"测试条件不同"就能搪塞。
《消费者权益保护法》第55条规定的"退一赔三"？看得见摸不着啊！
懂行的网友道破天机："现在赌的就是消费者嫌麻烦认栽。"
市场监管总局去年8月抽查数据显示：电动车虚标率高达38%，电池容量成为重灾区。
松爵事件撕开的不仅是某家店铺的遮羞布，更是整个行业"劣币驱逐良币"的恶性循环。
当骗子发现虚标电池比老实做生意更赚钱，当维权成本比商品价格还高——
你猜最后受伤的是谁？（数据来源：市场监管总局2024年电动车质量通报）
有些话不能明说：监管不出重拳，平台继续装睡，吃亏的永远是普通老百姓。
下次看到"理论续航120公里"，建议直接脑补成"实际能跑60算你走运"。
写在最后：别让消费者的忍耐，成了无良商家的提款密码。
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