当轿跑不再为颜值牺牲空间，智能驾驶能陪你跑遍全城，21 万级就能拥有百万级静谧性 —— 这样的未来已来？小鹏汽车给出了答案。全新小鹏 P7 以 “未来 AI 豪华轿跑” 之名，用极致原创设计、全能 AI 大脑和越级实用性能，重新定义了智能轿跑的价值标杆。21.98 万的起售价背后，是对传统轿跑痛点的全面突破，让豪华与实用不再二选一。
光影与空间的双重叛逆
对于轿跑用户最头疼的后排空间问题，全新小鹏 P7 给出了 “空间魔术” 般的解决方案。身高 188cm 的乘客落座后排，膝部仍有 120mm 余量，这得益于 513mm 超长坐垫和 30° 靠背夹角的精心设计。同级最优的 97.6° 二排座椅夹角和 22.4° 坐垫角，让乘客如同坐在家中沙发上，彻底告别 “小板凳” 体验。1400mm 的后排横向空间打破了传统轿跑 “后排鸡肋” 的固有印象，不仅能轻松容纳三位体态正常的成年人并肩落座，还能保证肘部互不干扰。实测过程中，即使乘坐者身着冬季厚外套，左右调整坐姿也不会产生肢体碰撞，搭配后排座椅的人体工学支撑设计，长途出行时也能让后排乘客告别局促感，真正将轿跑车型从 “两人专属” 的出行工具，升级为兼顾家庭出行需求的实用座驾。
AI 比副驾更懂驾驶
作为未来 AI 豪华轿跑的核心竞争力，全新小鹏 P7 的智能驾驶系统实现了质的飞跃。全场景人机共驾覆盖 0-130kph 全速域，驾驶员只需转动方向盘或轻踩电门，就能随时调整 NGP 轨迹和速度，真正做到 “快慢随心，方向随心”。这项功能背后，是三颗图灵 AI 芯片提供的 2250TOPS 超强算力，以及持续进化的 VLA 模型 —— 每一次驾驶互动都在让系统变得更智能。
长途自驾爱好者更能体会这项技术的价值。全新小鹏 P7 成为行业首个用 NGP 覆盖 ACC 能力的车型，用户无需费心区分两种功能的差异，系统会根据路况自动切换，既降低了操作门槛，也避免了功能误判带来的风险。无论是城区拥堵路段还是高速公路，AI 副驾都能提供恰到好处的辅助，让驾驶从疲劳变为享受。
3.7 秒破百与 1929L 储物的矛盾统一
性能与实用的平衡，在全新小鹏 P7 身上得到完美诠释。四驱高性能版 3.7 秒的百公里加速、593 匹最大马力的强劲动力，足以让你体验贴地飞行的快感。超跑级中置电驱布局带来 50:50 前后重量分配，配合前全铝双叉臂、后五连杆独立悬架，过弯时 1.11G 的横向加速度尽显操控本色。
但这款性能猛兽同样能装善载。全系标配的电动掀背尾门拥有 “三个 1 米” 超实用尺寸：1001mm 开口长度、1030mm 最小宽度和 1140mm 深度，门槛高度仅 639mm，存取物品异常轻松。575L 后备箱 + 56L 前备厢组成的 631L 储物空间，能轻松装下露营所需的天幕、帐篷、蛋卷桌等全套装备。二排座椅放倒后，更可拓展至 1929L 超大空间，满足多元生活场景需求。
比豪华更极致的细节偏执
在用户看不见的地方，全新小鹏 P7 同样倾注匠心。全车经过 40 轮 1000 余次仿真优化的低风噪设计，带来超越豪华车的静谧体验。闹市区停车关窗后，隔音分贝降低 39dB，比保时捷帕梅多降低 5%；120km/h 高速行驶时，前排噪音仅 65dB，比帕梅少 6%，真正实现 “关窗即享图书馆安静”。
三层镀银隔热防晒天幕更是夏日福音，经 SGS 认证实现 99.99% 紫外线隔绝率和 99.17% 总能量隔绝率，防晒值达到 SPF100+，比防晒霜更可靠。800V 高压 SiC 碳化硅平台配合 5C 超充电池，实现 “充电 10 分钟补能 525km”，24 小时耐力测试行驶 3961 公里的纪录更是印证了三电系统的强悍实力。
安全方面，超高强度钢铝混合笼式车身搭配中央远端气囊，电池底部抗冲击能力达新国标 4.67 倍，热失控观察时间是国标 12 倍，为每一次出行保驾护航。全车 33 处收纳场景的巧思设计，从带排水功能的前门雨伞槽到后备箱长柄伞绑带，让细节之处尽显豪华温度。
当 21.98 万的起售价能覆盖 AI 智能、极致性能、越级空间和全面安全的全维度需求，豪华轿跑的定价体系正在被重新书写。全新小鹏 P7 不仅是一款产品，更是对未来出行的注解 —— 在这里，科技不是冰冷的参数，而是触手可及的豪华体验。
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