老罗购钛7试驾，成温邛路转弯压线，细节展示引发热议

标题：成都附近的SUV新宠，钛7混动版的那些琐事

林师傅前些天在修理厂喝茶，说起成都车展看到那辆方程豹钛7，咋一看还以为是海外什么硬派越野，等凑近了，才发现是比亚迪出的新货，说是用自家“天神之眼”激光辅助驾驶，还带个小书包样的外挂备胎，老李瞅了半天方向盘，说这东西怕停沃尔玛门口被人围观拍照。

有些零部件新鲜，比如据说高配能带无人机，听群里泡论坛的哥们胡扯，说是能跟着车飞，还能帮拍视频。邻居家小王是摄影爱好者，打趣说下雨天想起飞恐怕得整个遮雨棚。实际上，看介绍是能让无人机在车开着的时候动态起降，不过听说25公里下才能一边走一边飞，真要是拐着山路，感觉还是老老实实停下来的保险。

那次去成温邛老路试驾，车身长快5米，横在村口转弯有点要压线头。灭火器装饰得还挺别致，修车师傅顺嘴提了句轴距，2920mm，看着是宽敞，有朋友家三狗两猫，非得问后备箱能装多少，听销售吹嘘说后排放倒可以塞下花盆、渔具和婴儿车一堆，大约能装到一千八升，但实际拿卷尺一量，方方正正也得看用户会不会收纳。

车主老罗提到那块26寸的抬头显示屏时，说自己开车戴近视镜，有次晚上下大雨，屏幕反光一下子看不清，得关掉HUD，回头让售后调暗些。副仪表台搞了个双无线充电板，还能通风，夏天手机热了放上去确实凉快，就是桥鞍设计有点高，偶尔磕手。带冷暖冰箱，听说有人装蜀地小吃，坐后排能直接偷着吃泡菜，算是小乐趣吧。

这车内饰用的皮，官方说是Nappa真皮，师傅用湿布擦了下，觉得不算太厚，日蚀蓝配色在阳光下看着有点像年夜饭的鱼盘。座椅有加热有通风，还能记忆，上回师傅坐进舒享副驾，试了下腿托，说比老款唐更贴服腰背。七点一四环绕音响，群友自测峰值功率，说能放拖音版民谣但低音差点火候，不知道是不是还没煲开。

关于动力，钛7挂了个1.5T插混，两驱四驱都有。销售讲得头头是道，说两驱电机200千瓦，四驱配前后双电机，最高能冲190码，但听说封闭路段最快也就接近，城市里基本没机会踩到底。有个冷门配置是长续航磷酸铁锂电池，车友圈有人测过，纯电模式下能跑180公里，综合下来随便拉个千三公里，上高速瓦斯表剩个油点心里还是踏实。有车友开去康定，山路油耗高了点但电池稳得很。如果你加了商用快充桩，也是一会儿就满，不像老插混得等半天。

钛7的驾驶辅助系统，说是能选DiPilot300激光版。销售随口说啥主打激光雷达，全向感知，能自动停车进库。师傅上手那天，遇到树枝遮挡摄像头，结果报警语音连着响了七八遍。有一次，车主当着我们演示无人跟拍，怕无人机啃电线，最后改用自拍杆自己拍，唉，各种场景有用处但也容易遇到小麻烦。

顺便说，钛7有点冷门的历史配色，是“暮云橙”，据说低配不让选，有人拿来改装，喷漆师傅自己都念不清颜色名。再有一点，副仪表台连着无线充电和冷暖冰箱，这两样其实早几年很少车用，算是这阵刮科技风整出来的设计，实用性还得看个人。

最后扯一句，媳妇在车随手开天窗晒娃，蓉城七月头顶太阳，还是问我要不要贴个防晒膜。翻翻说明书，感觉很多配置吹得玄乎，真实用起来各有各的门道。听说有一台钛7已经被人开去川西当摄影车了，后备箱塞满设备，那小书包也没闲着，路上还让城管问了两句“这能上路么”。又隔天，小王在群里发来照片，车停村头，书包上粘了泥，说哪天遇到真事故，可能得考验那保险杠是不是真的抗揍——反正新车到手，能耍能装能吹，三句话还说不清，日子有一搭没一搭地搭着，车还在路上，妖风还是那股妖风。