当城市的交通脉搏缓慢跳动，每一次启停之间，涡轮增压的激情与自然吸气的沉稳正在暗中较量。你是否曾疑惑，在拥堵的日常中，哪一种发动机更能读懂你的驾驶节奏？"涡轮利用废气能量强制压缩进气，迅猛却略显迟疑；自吸则线性温和，低扭稳健但缺乏爆发力"——技术差异的背后，更是生活方式的选择。专家直言：频繁堵车时，涡轮油耗可能反超自吸，而高速飞驰时却能实现动力与经济的完美平衡。未来趋势已现端倪，小排量涡轮正席卷市场，但自然吸气仍以高可靠性坚守阵地。若你手握20万预算，兼顾通勤与远行，1.5T+AT变速箱的组合或许正是理性与激情的交汇点。究竟如何选择？答案藏在你每日的方向盘触感中。
大家好，欢迎收听我们的播客节目，我是主持人小鱼。今天，我们有幸邀请到了一位汽车专家黎明老师，来和我们一起聊聊发动机技术。大家好，我是黎明。很高兴能在这里分享一些用车心得。欢迎黎明老师。那咱们今天就来聊一聊，大家非常关心的一个话题，在堵车的时候，涡轮增压的发动机和自然吸气的发动机到底有什么区别对这个话题真的很有意思，因为很多人都纠结过这个问题。那我们就开始，咱们现在聊第一，趴技术原理上的差异，就是涡轮和自吸到底在工作方式上有哪些根本的区别？最核心的区别就是涡轮增压，它是利用排气管出来的废气去推动一个涡轮叶片，然后这个涡轮叶片又是连着镜气门儿的，所以它就是靠废气的能量去强行把空气压缩之后，吹进气缸里面，所以它就是相当于给发动机吸进来了更多的空气，那它就可以烧更多的油，那东力就强了。原来是这样，那这么说的话，涡轮其实就是利用了废弃的能量来帮发动机吸气，对，没错，那自然吸气的就是完全靠气缸本身的进气量，就是你踩多少油门，它就进多少气。它就没有这个额外的装置，所以它的结构就简单很多，可靠性也高很多。但是动力响应就没有涡轮那么快，那它们两个在动力响应和驾驶感受上会有哪些明显的差别。涡轮增压的那个，就是你深踩油门的时候，它动力来的特别猛，但是它会有一个迟滞，就是你踩下去之后，它中间会有一个短暂的延迟。车才会突然间冲出去，所以它适合那种，你想要超车的时候，它一下就冲出去了，但是它低扭就没有那么强，你在市区里面跟车的时候，可能会觉得有点肉。那自然吸气的开起来是什么感觉？自然吸气的就是油门响应特别的线性，就是你踩下去之后，它动力是跟着你心的，你想慢就慢，黎响快就快。然后它低扭也很强，你起步或者是说跟车的时候，它也很轻松，但是它的动力提升是没有涡轮那么明显的，它那种很稳重的感觉。那它们两个在维护保养和寿命上会有哪些差别。涡轮增压的那个，因为它有涡轮，而且它的工作温度可以高达900度以上，所以它对机油的要求特别高，你必须用全合成机油，然后，它保养一次要比自吸贵个两三百块钱，是常态。而且它的涡轮增压器本身就很贵，如果一旦它坏了的话，修起来也要花很多钱。听起来，好像涡轮的车，后期成本更高。对没错，而且涡轮的车，它就是要加高标号的油，然后它的保养也要更贵，它的热应力变化也很大，堵车的时候频繁的启停。它很容易出问题，就是它的寿命通常是没有自吸的，长自吸的。就是结构简单，它就是靠普通的矿物油就可以，它的保养便宜，它也没有那么多复杂的部件，所以它就是越开越生鲜，好，技术原理这部分内容咱们就先聊到这，休息一下。回澜来，那咱们接下来就聊一聊大家最关心的实际使用这块儿，就是，堵车的时候，到底涡轮和自吸谁更省油？这个其实没有绝对的答案，就是说涡轮的车，它如果是在拥堵的路况下，它的油耗是会飙升的，因为你在一直停一直走，然后你的转速又很低，这个时候涡轮根本就没有办法介入，它还要多喷油来保护自己。所以这个时候它的油耗可能比同排量的自吸海瑶高，那这么说的话，涡轮其实并不适合城市里面堵车的情况，对，没错，那自吸的车，它虽然说东力不强，但是它堵车的时候油耗是很稳定的，因为它就是靠自然吸气，然后它的喷油量是完全跟着你的进气量走的。所以它的油耗就是比较经济，也比较容易掌控。所以如果是经常在市区里面跑的用户还是自吸的比较省心。那如果说咱们平时不光是市区，还要经常跑高速，那这个时候到底该怎么选？如果说你经常是高速长途的话，那涡轮的车，它的优势就非常明显了，因为它低扭足，然后它的动力储备又很深厚，所以超车并线都非常的离洛，而且它的油耗表现也会比同排量的自吸要好很多，所以就是说涡轮其实更适合那种路况比较复杂的，或者说，你想追求驾驶乐趣的人。没错，那如果说，你是市区通情为主，然后你又想要低油耗，又想要简单可靠，那自吸的车可能更适合你，因为它维护保养便宜，然后也不会说，因为堵车或者说影为驾驶习惯的问题导致它容易出现故障，所以它的使用成本是很低的那如果说，咱们在买车的时候，预算有限，又或者是说，家里已经有老人了，或者是说小孩儿。那这个时候到底该怎么选？如果说你预算有限，就主要是市区代步，那自吸的车，肯定是你的首选。就像我们的马自达三厢克赛拉，或者是说丰田的卡罗拉，这些车，你花个十万多块钱就可以买到，而且它很省心，你开个10年八年都不用怎么操心。那如果说，我想动力强一点，然后又想要比较好的省油那怎么办？那你就可以考虑一个小排量的涡轮，比如说1.5t的，那这种车，你日常使用是完全没有问题的。而且它的动力比同排量自吸要强很多。但是你一定要注意，不要经常在堵车的时候，铠，那这样的话，油耗也不会很高，然后它的价格也会比你买一个大排量的自吸要便宜很多，行使用场景这部分内容咱们就先聊到这休息一下。回澜那我们现在就来聊一聊大家都很关心的一个话题，未来的发展趋势。那很多人都在问，说，涡轮增压会不会彻底淘汰自然吸气。其实现在看的话，各大车企确实都在大力的发展涡轮增压技术，比如说大众本田，他们都有非常成熟的涡轮增压的发动机系列。而且很多车型都开始用小排量的涡轮来代替过去的自然吸气的发动机。是多方面的。对，没错，一方面就是涡轮增压可以让发动机在低转速的时候就有比较大的扭矩，所以它适合现在的这种排放的标准，然后另外年轻的消费者，他们又喜欢这种动力比较强的车，所以涡轮增压在这种市场上接受度越来越高。但是自然吸气其实也在不断的改进自己，比如说通过一些vvt或者说一些缸内直喷的技术来提升自己的动力和效率，所以它也不会说完全被淘汰，只是说市场份额会越来越小而已，那如果说，我现在手里有20万的预算，我想买一辆车，我又经常要跑高速，又要兼顾市区通情，那我应该怎么选？这个其实就很适合你去考虑一个低排量的涡轮增压的车，比如说1.5t或者1.8t的，那这种车，你在市区里面开，就不会说很费油，然后动力也够用你如果说需要超车的话，你深踩油门的话，它也会有比较明显的动力提升。那是不是双离合的变速箱会比较适合这种车其实双离合的变速箱，它的传动效率高，然后换挡快，但是它在低速的时候，容易顿挫，那这个时候涡轮的迟滞就会让整个动力输出变得很突兀。所以这个时候其实at的变速箱会跟涡轮发动机的匹配会更成熟，开起来也会舒服很多，所以我觉得在这个价位段的话，你可以多去看一看有一些品牌，比如说大众本田他们的这种1.5t的车，然后再加上一个at的变速箱，会是一个比较稳妥的选择。那你觉得，未来几年内，发动机技术会往哪些方向进化，然后我们现在买车到底应该怎么去取舍？我觉得未来的发动机技术会是在涡轮增压和自然吸气的基础上，不断的去融合一些新的东西。比如说会出现更多的混合动力，然后包括更多的这种智能的辅助驾驶的功能，但是发动机本身会越来越智能，笑率会越来越高。但是我觉得，无论外部的环境怎么变，其实发动机的本质他海是要去围绕着用户的实际需求去走你要实用，你要省心，你要性价比高，这才是好的发动机的标准。对，今天咱们聊了这么多，其实无论是涡轮还是自吸，其实各有各的好处，也各有各的不完美的地方，所以我觉得大家在选择的时候，还是要根据自己的实际的用车场景和预算去决定，不要被那些参数那些宣传所左右，找到最适合自己的才是最好的那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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