3动力 10车型 大改款丰田 RAV4最快圣诞节接单

经销端最近透露大改款丰田 RAV4的中国动向，有机会比先前预定的2026年第一季还早与我们见面。六代丰田 RAV4初期在中国将由3种车身外形，与3种动力配置交织成10车型，各动力的顶规车款都标配天窗。行车安全辅助系统则是比照海外市场，搭载最新的TSS 4.0。经销端目前已经在排单，预计2025年12月24日公布接单消息，2026年第1月上市与交车，首波车款为准26款。六代RAV4不仅是圣诞节礼物，也有可能成为年底车展的神秘嘉宾。

中国上市的消息比东南亚市场以及日本早，所以就先参考已经上市的美规车。4s预计引入2.5油电前驱的Core、2.5油电四轮驱动的Adventure，以及车系首次新增的运动化GR Sport，该车型为2.5四轮驱动的PHEV。各车型依照等级区分，共有10种车款。据了解，2.0油车正在车测中心努力中，目前还无法确定可否顺利上市。另，PHEV动力车款的交车可能会晚一点，可能落在2026年第2季末到第3季初之间。

动力方面，参考美规车款。油电车搭载2.5升自然进气引擎，受惠于全新五代油电动力，研发团队针对变速箱、动力控制单元、电池和其他部件进行了改进，所有这些都提升了其马达输出功率。六代RAV4 HEV系统相比上一代车型动力输出有所提升，四轮驱动车款的马力来到236匹。首次推出的美规油电前驱车，输出为226匹，比旧款前驱油车的203匹多了23匹。

PHEV车型，则是升级品牌最新的第6代系统，搭载2.5升直列4缸自然进气引擎，匹配2具电动马达。其中，前轴马达因为改用SiC碳化矽半导体，体积与重量都变得更小，有益于提升能耗效率，综马力为320匹。电池组的容量增加3成，来到22.7度，WLTC纯电续航里程由五代的95公里，有望提升到150公里。RAV4 PHEV除了11 kW的AC慢充外，还首度新增50kW的DC快充，官方称可在半小时内完成10到80%的充电。欧规用CCS2，美规车为CCS1。