当英国西萨塞克斯郡的晨雾笼罩着古德伍德庄园的赛道，2025 年古德伍德速度节的引擎轰鸣正式划破宁静。这场始于 1993 年的顶级汽车盛宴，今年因 F1 75 周年纪念而更具分量，"制胜之道 —— 冠军与挑战者" 的主题仿佛为中国品牌量身定制。连续第二年参展的比亚迪，携腾势 Z9GT、D9 与方程豹豹 5 三款车型强势登陆，用技术实力与产品魅力向全球宣告：中国汽车早已摆脱 "廉价标签"，正以挑战者之姿改写全球汽车产业格局，在全球舞台再放异彩。
作为全球最具影响力的汽车文化盛事，古德伍德速度节从不缺超跑传奇，但当腾势 Z9GT 在赛道上完成 "圆规掉头" 的瞬间，全场观众的惊叹声证明了中国品牌的独特魅力。这款纯电 GT 轿跑搭载全球首创的 CTB 纯电插混双平台，其核心的 "易三方" 技术堪称电动化时代的操控革命 —— 毫秒级三电机协同控制让车辆在极致运动与舒适豪华间无缝切换。在爬山赛环节，Z9GT 既能以凌厉姿态征服弯道，又能以从容质感应对颠簸，这种 "双面性" 正是高端性能车的精髓所在。特别设计的古德伍德限定版银色车贴，将水墨般的东方留白与英伦赛车的复古条纹融合，让美学成为技术之外的另一张名片。
同属腾势品牌的旗舰 MPV D9 虽未在动态环节过多炫技，但其登场本身就是对 "中国 MPV 只懂性价比" 固有认知的打破。作为连续两年征战古德伍德的 "老将"，D9 以越级的豪华配置与电动化舒适体验，向欧洲市场展示了中国品牌在高端商务用车领域的成熟积淀。当欧洲观众在 D9 车内体验静谧空间与智能交互系统时，看到的不仅是一款 MPV，更是中国汽车对豪华定义的全新诠释。
首次登陆古德伍德的方程豹豹 5，则在越野赛道上上演了 "电驱越野" 的实力秀。其搭载的 DMO 电驱越野开创平台堪称行业颠覆性创新 —— 作为全球首个以电为主的混动平台，它彻底打破了 "越野必靠大排量燃油机" 的传统逻辑。在爬山赛的陡坡与碎石路段，豹 5 无需狂轰油门就能输出持续稳定的动力，电驱系统的瞬时响应让通过性远超预期。而云辇 - P 智能液压车身控制系统更是 "黑科技" 般的存在，通过实时调节车身高度与阻尼，让车辆在崎岖路面如履平地，进入弯道又能提供坚实支撑，这种 "城野兼得" 的全能表现，让习惯了传统越野车的欧洲车迷重新定义 "越野性能"。
从腾势 Z9GT 的精准操控到方程豹豹 5 的无界越野，比亚迪此次古德伍德之行绝非简单的产品展示。当 "圆规掉头" 的动态演示引来镜头追逐，当 DMO 平台的技术解析让工程师驻足，当东方美学车贴引发设计界讨论，这些细节共同勾勒出中国汽车品牌的新形象 —— 不再是 "性价比的代名词"，而是技术创新的引领者、高端体验的塑造者。
古德伍德的赛道见证过无数传奇，而 2025 年的夏天，它记录下中国汽车的关键一跃。比亚迪携旗下高端品牌在这个全球汽车文化殿堂的精彩表现，不仅是企业实力的彰显，更是中国汽车工业从 "跟跑" 到 "并跑" 再到 "领跑" 的时代缩影。当欧洲观众为中国车型的技术与设计由衷鼓掌时，一个新的共识正在形成：中国汽车，早已驶入全球高端市场的核心赛道。
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