其实我这两年一直在关注比亚迪，前段时间不是新能源股一波大回调嘛，当时我看比亚迪A股跌到97块多，忍不住又加了一点仓。说实话，那天收盘看它涨了4%，我心情一下子就好起来了——主要是这几年比亚迪的估值一直在低位徘徊，才20多倍PE，跟以前动辄30、40倍比起来，我觉得现在真是便宜。
我记得去年年底的时候，圈子里很多人都说新能源已经过气了，没啥大行情。可我一直没舍得把比亚迪割了，毕竟这家公司，从电池、电机、电控到芯片，啥都能自己做，核心零件自供率老高了，那种成本优势不是吹的。我上次看新闻，刀片电池升级到第二代，闪充技术上线，充电竟然不到十分钟就能搞定——以前开电车最烦的就是充电慢、冬天掉电，现在这问题基本解决了。我想着，未来要是用自己的电池和芯片，把新技术铺开，估计会抢一波市场份额。
还有出海那块，真的惊到我了。2月份比亚迪出口销量第一次超过国内，差不多一半都卖到海外去了。我身边有同学在欧洲，说最近比亚迪的车到处都是，连匈牙利、泰国、巴西这种地方都建厂，单车成本听说低了不少。我自己也是看中了它海外这条第二增长曲线——上周还和朋友聊，未来几年海外销量估计会越来越猛，光2026年就有可能破百万，大涨那种。
投资这玩意儿也不是光看涨——我自己之前重仓新能源板块，政策一收紧，新能源跌起来可不是闹着玩的，心疼得饭都吃不下。比亚迪虽然基本面不错，但也得防着行业价格战、原材料波动那类风险，海外政策也是说变就变。我一般都不会All in一只票，还是会适当分散，毕竟吃过亏。
我觉得比亚迪长期看还是那个老底子技术牛、全球化牛、规模牛。短期可能盘子震一震，但安全边际还挺高。如果你最近正好关注新能源，也有类似的操作或者踩坑经历，欢迎评论区聊一聊，看看咱们是不是都经历过那种“刚割肉就反弹”的郁闷时刻。如果你对分批止盈或者估值判断有啥自己的套路，也别藏着，咱散户互帮互助呗。我留言都会有特别精彩的，下次专门拆开说说。
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