“这车看起来像小号普拉多，但油耗才4升多？ ”上周在丰田4S店里，一位看车的顾客盯着新RAV4的宣传图，和销售聊了起来。 第五代RAV4已经跑了12万公里，正考虑换新车。2025年5月，丰田正式发布了第六代RAV4。
新一代RAV4彻底取消了纯燃油版本，全面转向混动系统
HEV油电混动版本搭载了第五代THS混动系统，采用2.5L发动机加双电机的组合。 前驱版本综合功率为228马力，四驱版本则达到235马力，WLTC工况下油耗低至4.3升/100公里。
插电混动版本的系统功率显著提升至302-320马力
纯电续航里程达到80-100公里（WLTP标准），并支持快充功能，30分钟即可将电量从10%充至80%。 新车还增加了外放电功能，适合户外使用场景。
外观设计上，新一代RAV4提供了三种风格套件
普通版采用“锤头鲨”前脸和贯穿式LED尾灯，线条硬朗。 GR SPORT版配备熏黑格栅和20英寸轮圈，悬挂系统经过运动化调校。 Woodland版专为户外设计，配备全地形轮胎、车顶行李架及加高的离地间隙。
内饰部分采用了全新设计
全系标配12.3英寸液晶仪表，中控屏有10.5英寸和12.9英寸两种尺寸可选。 高配车型还配备HUD抬头显示。 新车减少了实体按键，空调控制功能被集成到触控屏幕中。
智能系统方面，第六代RAV4成为丰田首款搭载Arene操作系统的车型。 这套由丰田自研的软件平台支持AI语音识别、远程OTA更新和紧急驾驶接管功能。 国产车型将搭载华为Hi-Car系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。
安全系统升级到了Toyota Safety Sense 3.0/4.0版本。
新增功能包括预判式主动驾驶辅助（PDA）、紧急驾驶停止系统（EDSS）和前车起步通知功能。 系统还强化了车道追踪辅助（LTA）和道路标识识别（RSA）能力，支持夜间行人和自行车检测。
底盘基于改进版TNGA-K平台打造，车身刚性增强，后悬架换装多连杆结构，提升了滤震与过弯稳定性。 四驱系统提供三种模式：动态扭矩控制、矢量分配和E-Four电控四驱，适应不同路况需求。
空间方面，轴距增至2710mm，后排腿部空间达到900mm。
广汽丰田威兰达率先换代
一汽丰田RAV4荣放则分配到了越野款，也就是海外版的Woodland林地版，特点是增加车顶行李架和探照射灯，内饰部分换为耐脏耐磨的工程
价格方面，由于取消了纯燃油版本，全面切换混动和插混系统，并大幅升级了智能座舱与安全系统，预计价格将有所上涨。
HEV油电混动版本的预测价格区间为18.98万-27.98万元。 PHEV插电混动版本预计在26.98万-32.98万元之间。 GR Sport运动款则可能30万起步。第五代车型首次引入混动版本后，基本能够保持年销100万辆以上。
2009年一汽丰田正式引入RAV4，2016年中文名命名为荣放。 至今市场累计销量已达到180万辆，2025年前4个月的销量接近6万辆。
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