宝马X1这款车，现在价格是真的下来了，听说最高能优惠到12万，入门款一下就卖18万8千9，这数字听着是不是有点不敢信。
这个价位，直接就跟大众途观L那些车撞上了，感觉宝马以前那种高高在上的样子，一下就变得亲民不少，普通消费者也能摸得到了。
你想啊，以前买个途观L可能都得这个价，现在同样的花费，能买个宝马，这诱惑力还是挺大的。
这说明市场竞争太激烈了，连宝马这种豪华品牌也得拼价格，这事儿对咱们买车的人来说，肯定是好事儿。
虽然价格降了，但宝马X1看起来还是挺有范儿的，特别是前面，跟新的宝马X3很像，双肾格栅挺大，里面用的是竖着的镀铬条，看着挺高级的。
大灯也好看，那个双C形的日间行车灯，开起来辨识度很高，用的LED光源，自动大灯、远近光自己会调，这些配置都挺实在的。
车头前面还有雷达和摄像头，说明它能做到L2级的自动驾驶辅助，跑高速或者堵车时候能轻松点，安全也更有保障。
车身侧面线条也挺直的，跟新X3一样，一条腰线从头到尾，让车看起来挺长的，显大。车窗边框和车顶行李架也用了镀铬装饰，看着挺精致的。
门把手设计得挺巧妙的，半隐藏式，好看又好用。这车的尺寸是长4616毫米，宽1854毫米，高1627毫米，轴距有2802毫米。
坐进车里，内饰看着挺简单的，但摸着感觉不错，中控台和门板很多地方都用了软皮包着，有豪华车那个味儿。
方向盘手感挺好，按键也清楚，前面是一个10.25英寸的全液晶仪表盘，中间是10.7英寸的大屏幕，两块屏幕连在一起，看着挺有科技感的。
中控屏功能也多，能连手机，还能语音控制，用起来挺方便的。
这车空间是个亮点，别看它是紧凑型SUV，但里面挺宽敞的。我朋友1米78，坐后排，腿离前面还有两拳半，头顶也有一拳多，坐着不挤。
后排有单独的出风口，头顶还有一个大大的全景天窗，坐长途也不会觉得闷。
车里还装了12个哈曼卡顿音响，听音乐效果特别好，感觉就像在现场听一样。
动力有两种选择，一个是1.5T的三缸发动机，有174马力，扭矩230牛米，零百加速是9.2秒，油耗是6.9升。
还有一个是2.0T的四缸发动机，有227马力，扭矩300牛米，零百加速是7.7秒，油耗是7.6升。
这两款发动机都配的是7挡双离合变速箱，开起来感觉挺平顺的。
2.0T的高配车型还有四驱系统，开起来更稳，也能走点不太好的路。
反正现在这个价格，宝马X1确实挺有吸引力的，想买途观L那种车的，可以看看它。
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