降价5万！ 一台合资品牌的中型车，现在最低只要12.49万就能开走。 这价格以前连想都不敢想，简直是把B级车的门槛砸了个底朝天。
这个价位以前只能看看紧凑型车，现在却能开走一台正儿八经的B级车，而且还是德系血统。
斯柯达这个牌子，很多人可能觉得有点陌生，但它其实是大众旗下的兄弟品牌。 它和大众汽车用一样的平台、一样的发动机，说白了就是核心技术一模一样。 只不过在外观设计上，斯柯达有自己的家族风格，而且在国内市场，它的定位通常比大众要稍微低那么一点。
咱们来看看这台速派长啥样。 它的前脸是斯柯达经典的家族式中网，辨识度挺高的。 仔细看，中网里还藏了个ACC雷达模块，说明这车有自适应巡航功能。
大灯配置也不含糊，LED日行灯、带透镜的LED远近光，连雾灯都是LED的，而且这雾灯还能在转弯时充当辅助照明，晚上开车更安全。
说到身材，速派的车长是4869毫米。 可能有人觉得，这数据好像没有同门师兄迈腾那么修长，视觉上少了点传统B级车那种特别舒展的感觉。 不过它的车身比例还是挺协调的，而且底盘离地间隙够高，平时过个沟沟坎坎的，基本不用担心会蹭到底盘。
车尾是这台车的一大亮点，它用的是溜背造型。 它的后备箱有两种开启方式，除了常规的打开方式，还能像掀背车一样，连后风挡玻璃一起掀起来。 这种设计的好处太明显了，开口巨大，放婴儿车、行李箱或者大件物品特别方便，实用性直接拉满。
坐进车里，如果你熟悉大众迈腾，那对这套内饰布局肯定不陌生。 它配了一块10.25英寸的全液晶仪表，显示界面能跟着驾驶模式切换。
方向盘是平底的三幅式设计，看着挺运动。 中控台上一块9.2英寸的屏幕，支持手机互联和导航，下面就是双区自动空调，这些都是实实在在提升舒适度的配置。
动力方面，它提供两种选择。 一个是1.4T的发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。 官方给出的0到100公里加速时间是8.7秒，开起来动力响应够用，关键是它特别省油，NEDC综合油耗只有5.9升。
如果你觉得1.4T还不够，那可以选2.0T的版本。 这台发动机最大功率有186马力，最大扭矩320牛·米，加速更快，0到100公里只要7.9秒。 动力更猛，开起来当然更爽，不过相应的，油耗也会比1.4T的车型高一些。
在配置上，速派显得挺厚道。 全系车型都给了四轮独立悬挂，这是保证行驶质感的基础。 电动后尾门和前排座椅加热也是全系标配，这些功能在冬天或者需要频繁拿取东西的时候，就知道有多实用了。
总的来说，斯柯达速派的产品力其实挺扎实的。 但现在的汽车市场竞争太激烈了，同级别的对手个个都不弱。 再加上斯柯达的品牌影响力，确实不如大众迈腾那么响亮，所以这款车慢慢就被很多人给忽略了。 不过，正因为如此，它现在的优惠力度才特别大。
看完这台降价5万的斯柯达速派，你是怎么想的？ 你觉得在十二三万这个价位，是选个配置高的合资B级车更值，还是宁愿加点钱买个品牌更响亮的？ 或者你更看重实用的掀背设计？ 欢迎在评论区聊聊你的看法，咱们一起讨论讨论。
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