很多车主保养只去4S店，总被推荐“全合成机油”“深度清洁”，一次下来花1000多，其实很多项目根本没必要。作为汽车领域博主，结合多年保养经验，整理出4S店5大套路和省钱攻略，教你只花必要的钱，保养效果一样好！
一、机油别被“全合成”绑架，选对型号更重要
（一）4S店套路：不管车龄，全推“全合成机油”
• 销售常说“全合成机油保护发动机，必须5000公里换一次”，其实：
◦ 10万以下代步车（如丰田卡罗拉、大众朗逸），用“半合成机油”（150-200元）足够，5000-7000公里换一次，没必要花400元买全合成；
◦ 涡轮增压车型、豪车，才需要全合成机油（高温稳定性好），但可以8000-10000公里换（别被“5000公里必换”忽悠）。
（二）选机油看“标号”，别只看价格
• 机油标号如“5W-30”，“W”前数字代表低温流动性（越小越好，北方选0W、5W，南方选10W）；
• 后面数字代表高温黏度（按车辆手册选，比如手册推荐30就别用40，黏度太高费油）。
二、“过度保养”套路深，这3个项目别做
（一）“发动机清洗”：3万公里内没必要
• 4S店会说“积碳多，要做核桃砂清洗，一次800元”，其实新车或3万公里内的车，积碳很少；
• 替代方案：每周跑一次高速（转速3000转以上），能自然清除积碳，比花钱清洗管用。
（二）“节气门清洗”：怠速不抖就别洗
• 节气门脏了会导致怠速抖动、加速无力，但若车没这些症状，洗了也是白花钱（一次300元）；
• 建议：6万公里以上再检查，确实脏了再洗，自己买清洗剂洗才50元（教程网上能搜到）。
（三）“四轮定位”：不跑偏、不啃胎就不用做
• 新车或没发生过碰撞的车，底盘数据没变化，做四轮定位（一次400元）纯浪费；
• 只有出现“方向盘跑偏”“轮胎单侧磨损”时，才需要做，选外面汽修店（200元搞定，和4S店效果一样）。
三、保养周期别全信手册，按实际情况调整
（一）这些项目可以“延长周期”
• 空气滤芯：手册说1万公里换，其实拆开看，不脏就吹一吹，2万公里换也不迟（4S店一个卖80元，网上买30元自己换）；
• 空调滤芯：城市空气质量差就1年换一次，农村地区2年换一次，别被“半年一换”套路。
（二）这些项目别拖延
• 刹车油：2年或4万公里必须换（吸湿性强，过期会影响刹车效果）；
• 轮胎：5年或6万公里，哪怕花纹还深，橡胶也会老化，必须换（关系到安全，别省）。
四、省钱技巧：这样保养，效果好还便宜
（一）“混合保养”：关键项目去4S店，其他项目自己搞
• 保修期内，发动机、变速箱相关保养去4S店（避免脱保）；
• 换空气滤芯、空调滤芯、雨刮等，网上买配件自己换（教程简单，10分钟搞定，省一半钱）。
（二）用“厂家活动”薅羊毛
• 关注4S店公众号，常有限时优惠（比如“99元基础保养套餐”）；
• 买车时问清楚“送几次免费保养”，别被销售含糊过去（很多品牌送3-5次）。
（三）外面汽修店选“连锁品牌”
• 出了保修期，去途虎、天猫养车等连锁门店，比4S店便宜30%-50%，用的配件也有保障（要求看包装，别用杂牌）。
汽车保养的核心是“按需保养”，别被4S店的套路绑架。该花的钱别省，不该花的一分不掏，才能既保护车辆又省钱。觉得这些技巧有用，点赞让更多车主看到，想了解“不同车型保养重点”，关注我，评论区说说你保养花了多少钱，收藏这篇，保养前翻一翻，不花冤枉钱！
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