2025年零跑去年卖了约59.66万辆，成为新势力里的销冠，而零跑也趁热打铁，将今年的销量目标定为了100万辆。除了B10、B01这些销量支柱外，还有一款车型也会马上贡献力量，它就是零跑D19。新车定位全尺寸豪华旗舰SUV，车长超5米2，6/7座灵活布局，纯电版采用1000V高压平台+三电机技术，将于4月份正式上市。现在已经有网友在4S店拍到了实车，我们先睹为快。
从实车照片来看，零跑D19采用了封闭式格栅设计+分体式大灯，引擎盖下方是贯穿式LED日间行车灯，里面集成了智驾小蓝灯灯带。下方进气口整体进行了熏黑处理，有效拉伸了视觉宽度。整个车头给人的气场不俗。
零跑D19可以说是典型的532车型，侧面给人的感觉相当大气，车顶运用银色饰板勾勒出了悬浮式车顶的感觉，侧裙处也有银色饰条进行点缀。大饼式轮毂我个人比较喜欢，确实有雍容华贵的感觉。尺寸上，长宽高分别为5252mm×1995mm×1780mm，轴距长达3110mm，尺寸比肩理想L9、问界M9，内部空间可想享而知。
尾部也采用了贯穿式尾灯设计，并且配备了ISD智慧交互灯幕，就是可以自行设置图案，基本也就是让后方看的，给生活加点仪式感。
内饰配备17.3英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表+HUD抬头显示，后排还有21.4英寸吸顶屏，科技感也是非常充足。车机内置高通骁龙双8797芯片，总算力达1280TOPS，是目前零跑智能化程度最高的座舱系统。另外，零跑D19全系标配全景天窗、电动尾门、前排座椅加热/通风、后排独立空调、360度全景影像等实用配置，豪华感与实用性兼顾。
零跑D19采用2+2+2六座和2+3+2七座两种布局，六座版第二排配备独立零重力座椅，支持120°躺角调节+四向电动腿托，带通风、加热、按摩功能；第三排座椅支持131°靠背无级电动调节，配备独立扶手和充电接口。另外，智能冷暖冰箱、折叠小桌板等配置也不会缺席。如果家庭成员不是特别多，使用场景有限的话，建议选择6座版本，空间和舒适性体验上会更胜一筹。另外，后备厢日常可满足基本载物，后排座椅全放倒可形成纯平空间。
动力上，零跑D19提供增程和纯电可选，经常长途自驾的朋友可以选择增程，配备80.3kWh电池组+40L油箱，CLTC纯电续航500km，采用800V高压平台，30%-80%快充仅需15分钟；纯电版搭载宁德时代混合电芯115kWh电池组，CLTC纯电续航720km，采用1000V高压平台+三电机技术，零百加速可以到3秒级，15分钟可补能350km以上。
采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂，配备双腔空气悬架+CDC减振阻尼可调，搭配MKC2线控制动、博世R-EPS转向系统和LMC2.0底盘控制系统；支持预瞄主动控制、双轮爆胎控制和3.6米级圆规掉头，过减速带、坑洼路面时滤震效果出色
车顶可以看到搭载了激光雷达，支持L2+级辅助驾驶功能，搭载VLA辅助驾驶系统，支持高速NOA、城市NOA、自动泊车、车位到车位等功能。
零跑D19将在4月份上市，目前还没有公布售价，不过坊间称预计25-30万元，那么性价比就比较不错了。不过具体信息还得再等等，您觉得定价多少合适？
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