以下是2026款极氪001的全面详细介绍，涵盖你关注的各项核心信息：
1. 车身尺寸 ：作为中大型猎装轿跑，它的车身尺寸优势显著，长度为4977毫米、宽度1999毫米、高度1533毫米（空悬版本），轴距更是达到3005毫米，这样的尺寸既保证了车身的修长姿态，也为车内宽敞空间奠定了基础，其风阻系数低至0.23Cd，还能提升续航与行驶稳定性。
2. 空间布局 ：该车固定为5座布局，没有其他座位数可选，空间利用率高达84.5%。常规状态下后备厢容积就有740升，能轻松容纳露营装备、婴儿车等大件物品，放倒后排座椅后容积可拓展至2144升，还能秒变1.8米“大床”，适配多种家用装载场景。车内后排配备“伊姆斯躺椅”，拥有4向电动腿托和125度最大调节躺角，最大腿部空间达1002毫米，搭配电动脚踏，长途乘坐也能保持舒适。
3. 智能水平 ：智能座舱与智驾系统均处于同级领先水准。座舱搭载高通骁龙8295芯片和ZEEKR AI OS7系统，操作无延迟，配备高清四屏交互，包括39.3英寸AR-HUD、16英寸3.5K Mini - LED中控屏等，其中AR - HUD亮度达20000尼特，显示清晰。智驾方面全系标配激光雷达与英伟达Thor - U芯片，算力达700TOPS，千里浩瀚H7智驾系统支持高速NZP、城区NOA，自动泊车成功率超90%，还能应对窄车位、机械车位等复杂场景。此外Kr语音助手支持全场景连续对话，新增300多项智能功能，实用性拉满。
4. 能耗方式 ：该车为纯电驱动，能耗表现稳定，不同版本略有差异。后驱版本CLTC百公里能耗最低13.6度，四驱版本最低14.6度。实际城市通勤中电耗表现与官方数据接近，满电可轻松行驶600公里以上；即便在-5℃的北京冬季，开空调高速巡航的续航达成率也能达到68%，优于同级多数车型。补能上依托900V全栈高压架构，95度神盾金砖电池在V4液冷极充桩支持下，10%-80%充电最快仅需7分钟，每秒续航可增加2.4公里。
5. 价格与优惠力度：其售价覆盖25.9万 - 32.98万区间，2025款后驱WE版起售价25.9万，2026款后驱Max版和四驱Max版指导价均为26.98万，四驱Ultra版29.98万，四驱Ultra +版32.98万。2025年10月17日 - 11月15日的限时购车活动中，支付5000元定金可享多重权益，包括赠送价值6000元的伊姆斯躺椅模式、6000元外饰配色，Ultra版和MAX版还能获赠价值11000元的21寸轮毂，同时有5000元选装基金可用于多种选装项目。
6. 金融政策：目前针对该车推出了友好的金融方案，首付20%起就能享受2年0息的特惠政策，降低了购车门槛。同时整车质保为6年或15万公里，非营运首任车主还能享受三电系统终身质保，进一步减少车主的用车顾虑。
7. 同平台同价位车型对比优势：极氪001基于SEA浩瀚架构打造，同平台车型主要有极越01和领克Z10。对比极越01，极氪001车身尺寸更大，后备厢拓展空间更具优势，动力上四驱版综合功率680kW，零百加速2.83秒，远超极越01的3.8秒，且续航版本选择更多，最高CLTC续航达810公里，优于极越01的710公里。对比领克Z10，它的零百加速更快，续航区间更宽，同时内饰配备29扬声器音响、浩瀚星空顶等豪华配置，舒适性和氛围感也更胜一筹，而极越01和领克Z10在智驾软件生态、部分架构细节上的优势，均不足以抵消极氪001在空间和动力上的核心差距。
8. 推荐理由 ：这款车的核心优势在于无明显短板的全能表现，特别适配家用与性能兼顾的需求。全系标配闭式双腔空悬+CCD电磁减振，没有“丐版”配置套路，性价比突出；猎装造型颜值高，回头率高，且空间灵活能应对露营、长途出行等多种场景；900V高压平台带来快速补能体验，解决长途补能焦虑；同时品牌背靠吉利，还有首任车主三电终身质保等权益，售后保障全面，上市47小时订单破万的热度也能印证其市场认可度。
9. 车辆通过性 ：它的通过性远超同级轿跑车型，全系标配的闭式双腔空气悬架拥有85毫米的高度调节范围，最高离地间隙可达206毫米。搭配智能魔毯系统，能提前预判路况，过减速带滤震干脆，单边坑洼路面车身无明显晃动，不管是城市里的减速带、非铺装小路，还是高速复杂路况，都能平稳通过，兼顾了轿跑的操控性和类似SUV的通过能力。
10. 动力和续航实力 ：动力与续航均处于同级第一梯队。动力上，后驱版最大功率370千瓦，零百加速4.98秒；四驱Ultra版搭载前后双电机，综合功率680kW，零百加速仅2.83秒，运动模式下超车信心十足。续航方面，后驱版配103度麒麟电池，CLTC续航810公里；四驱版配95度神盾金砖电池，CLTC续航最高762公里，且补能效率极高，四驱版借助V4液冷极充桩10%-80%充电最快仅7分钟，可补能570公里左右，彻底告别补能焦虑。
11. 八到十年后最容易出现的问题：从车辆部件特性来看，首先是电池可能出现明显衰减，虽然三元锂电池理论充放电2000次，保养得当可支撑较久，但八到十年后即便有质保，若衰减低于70%才符合更换条件，日常使用中极寒环境或长期快充会加速衰减。其次是橡胶件老化问题，像底盘衬套、车门密封胶条等部件，长期使用后会出现老化变硬，可能导致底盘异响、车门密封不严等情况。另外，车内的星空顶、氛围灯等电子装饰件，经过长期使用后，大概率会出现个别星粒不亮、灯光闪烁等故障，不过这些部件更换成本不高，更换后不影响车辆核心使用。
12. 养车成本：该车养车成本处于同级纯电车型的中等偏低水平，年均花费约10800元，月均900元。其中能源费用一年约1504元，按一年行驶1万公里、每度电0.8元计算；保险费用每年约7300元，涵盖交强险、三者险和车损险；保养、停车、高速等其他杂费，因用车场景不同一年约2000元。而且电车无需保养变速箱，保养项目少，加上三电系统有长期质保，还能减少大额维修支出。
13. 先进性能 ：其先进性能集中体现在平台、底盘和配置三大方面。900V全栈高压平台是核心亮点，不仅实现快速补能和低能耗，还支撑了超高动力输出；底盘搭载的浩瀚AI数字底盘，配备定海智能中枢，支持9种驾驶模式，能实时调用智驾算力协同调整底盘状态，高速过弯侧倾控制优秀；此外还有4680瓦峰值功率的29扬声器海豚音剧院级音响、500颗星粒的浩瀚星空顶，以及前排20个、后排12个点位的3D深层按摩座椅，这些配置都达到了越级豪华水准，同时120km/h高速爆胎不失控的安全性能，也体现了其技术先进性。
14. 与同价位车型对比的最明显优势：对比小米SU7、小鹏P7i等同价位热门车型，它的优势集中在空间、配置和底盘上。小米SU7加速迅猛但后排头部空间局促，智驾系统还需额外付费选装；小鹏P7i车机流畅但底盘偏硬，高速续航虚标明显，实测达成率仅62%。而极氪001拥有更大的后排空间和拓展储物空间，双腔空悬、激光雷达等均为全系标配，无需额外加钱；同时猎装造型的装载能力远超同级轿跑，后排“伊姆斯躺椅”和按摩
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