宝马X1现在能便宜到17万多，这价格跟大众途观L差不多了。以前指导价31万的车，现在终端直接砍掉一半多，连销售都说从来没这么低过。我身边有朋友本来想买普通SUV，现在直接冲着宝马车标去了。

这车降价前卖得就不错，一年能卖七万多台，现在更火了。不过宝马X1其实挺有意思，虽然挂着豪华车标，但配置和空间跟普通车比也不差。比如轴距有2米8，后排坐我这种一米七三的人腿能伸三拳，后备箱放倒还能装下两米长的鱼竿。

动力方面分1.5T和2.0T，1.5T是三缸的，很多人不愿意买。2.0T的加速7秒多，油耗8个油左右，高配还有四驱。不过最贵的M35Li版本能飙到300多马力，破百5秒多，但价格又回到30万以上了。

内饰说实话一般，中控屏倒是挺大，但摸起来很多地方都是硬塑料。有个车主说买车后自己花了八千换了真皮座椅，不然感觉太廉价了。还有人吐槽车尾设计看着小气，跟车头差太多。

现在宝马X1跟奔驰GLB、奥迪Q3竞争，尺寸差不多，但价格优势明显。不过也有车主担心保值率，说开两年再卖可能亏不少。4S店的人倒是说现在买送保养，还能分期免息。

听说降价是因为宝马想清库存，新款要来了。但新款具体啥样还不知道，现在买的人大部分冲着便宜车标来的。有个朋友刚提了辆，说开出去亲戚都以为花了四十万，其实才二十多万。

终端价降了这么多，但配置没怎么减，双联屏、倒车影像这些都有。不过低配车型连天窗都没有，得加钱选装。销售说现在订车要等一个月，比之前快了不少。

有车主实测油耗比官方标的数据高，夏天开空调能到10个油左右。还有人说底盘隔音不好，高速上胎噪明显。但大部分车主觉得能接受，毕竟价格摆在这儿。

宝马这波降价确实让很多人实现了豪车梦，但车本身还是那个车，省下的钱可能得用后续保养和配件贵来填上。现在路上宝马X1多了不少，感觉以前觉得高不可攀的牌子，现在真能摸得着了。