日产途达2026款，你别看它叫SUV，骨子里可不是那些城市里跑的“花架子”。
这车就是个硬汉，最牛的地方，就是它带着大梁，也就是非承载式车身。
这玩意儿跟皮卡是亲兄弟，结实得很，跑烂路完全不怕。
你想想，这种结构抗扭力特别强，车身不容易变形，特别耐造。
所以说，途达这车天生就是为野外设计的，去哪儿都不带怵的。
它不像一般的SUV，随便磕碰一下就心疼得要死。
不过，你可别以为它还是以前那个老古董。
2026款途达在外形上聪明多了，虽然还是硬朗范儿，但细节上加了点新潮东西。
你看它那个大嘴中网，比以前更霸气，配上犀利的LED大灯，C字日行灯也亮眼。
车头下面有银色的护板，还有大块的防刮塑料，这摆明了告诉你，这车能撒野，不怕蹭。
侧面线条很硬朗，宽宽的轮眉，18英寸的全地形轮胎，看着就很有力量感。
它这架势，就是为野外准备的。
车尾也变好看了，尾灯细长，用了LED光源，晚上辨识度高。
虽然保险杠还很厚实，但尾门上的镀铬条和“TERRA”字样，又让它多了点城里车的精致感。
它不光能去山里，也能在城里开。
打开车门，你会发现里面大变样了。
中控那块12.3英寸的悬浮大屏，一眼看过去就觉得高级。
里头装了日产最新的智能系统，能用CarPlay和Android Auto，导航、语音控制都有，还能更新。
仪表盘是液晶屏和指针的组合，看着很清楚。
方向盘也换了新的，手感很好，操作起来也顺手。
这车有5座和7座两种选择，家里人多也能坐下。
座椅用了结实的泡沫和皮子，主驾驶有电动调节和加热，冬天开车舒服。
第二排座椅可以前后滑，空间灵活得很。
就连第三排，坐垫和腿部空间也做了改进，短途坐个大人小孩都行。
储物空间也挺多的，中控、扶手箱、门板上都是小格子。
后备厢平时有550升，把第三排座椅放倒，空间一下子就变大了，能到1500升。
装露营装备或者大件行李，完全没问题，特别能装。
动力方面，它还是用那个2.5L自然吸气汽油机，190马力，245牛·米，配7速自动变速箱。
这套动力组合很平顺，日常开足够了。
现在还多了个轻混系统，能让起停更顺滑，还省油。
有些地方还会出2.3T柴油版，那个扭矩更大，特别适合拉重物或者跑复杂路况。
所以说，根据你的需求，选择也更多了。
越野能力那是真强。
日产的智能四驱系统，2H、4H、4L模式都能选，去沙地、泥地、山路，轻松应对。
还有陡坡缓降、上坡辅助、后桥差速锁，甚至涉水感应，这些都是专业的越野配置。
总的来说，2026款途达这车，不搞那些花里胡哨的东西。
它就是个实在的伙伴，低调但非常结实。
它能陪你征服野外，也能在城市里好好照顾你的家，就是这么一个多面手。
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