转载自百家号作者:专注汽车解读
相信很多人都有一种发现,就是在地下停车场里经常能看见有些落了很厚的灰,停在车库里很多年都没人开过,其中不少还是豪车,许多人也表示非常可惜。这些车辆一停就是很长一段时间,被称为“僵尸车”,为什么车主会把这么贵的豪车就那么停在车库里也不开走,就让车在车库里废着,这到底是为什么?
通常一些僵尸车都是要报废的老款车,车主为了省报废的钱,觉得报废手续太繁琐,就把车随便停在一个地方。但是这种豪车的话情况就比较特殊了,有的是早期走私来的黑车或者是证照不齐的非法车辆,因为现在法律规定这种车不能上路,也不能交易,驾驶和买卖这种非法车辆都是违法行为。或者就是盗抢来的车,无法上路,所以这些豪车也就被遗弃在车库里了。
这辆价值400万的红色法拉利也是被遗弃在车库的僵尸车,在车库里一停就是3年,物业也多次联系这辆法拉利的车主得知车主已经移民国外,在当地也没有亲戚朋友,这辆车也不想回来处理了,就让物业自己解决。最后,物业还好联系法拉利公司把这辆车回收回去,而法拉利公司也表示回收的钱会用来资助当地的贫困机构。
还有一种情况就是,车主由于主动或者被动的“失踪”了,或者直接“进去了” ,自然也无暇顾及自己的豪车了,还可能汽车本身是套牌车或者是查封车辆,后来没法处理,就一直停着。成都有个停车场停满了僵尸车,很多都是这类的车。随着被遗弃时间的增长,僵尸车大多会经历车牌被偷、车窗被砸、物品被抢等洗劫,最后剩下一副金属的尸骸。当然也有不少车辆保存状况尚可,经过法律程序被拍卖,当然这是极少数情况了。
还有两种特殊情况,就是车主因为违章太多,甚至罚款数额比车辆本身的价值还大很多,干脆不要车了。现在能摇到车牌比中彩票都还难,有的车主为了保住号牌资源,就故意挂在车上占位置,车开不开反而不重要。
如果你在某个政府机关单位旁边看见有很多车落灰了都没人开,那这些车可能都公车。因为现在公车管理的越来越严格了,有的公职人员不再敢开公车,有的开公车还会受到监督和管控。有的单位直接取消了公车的配置,所以多出来了很多没有价值的公车,只能等着被销毁。而部分公车又没法进入到拍卖流程,久而久之就剩下了,一般停在离政府机关不远的地方。
僵尸车的存在是会给别人带来很多生活不便的,如今停车位如此紧缺,停车场里转半天都可能找不到一个车位,而这些僵尸车直接浪费了停车资源,给其他人带来了不便。不仅如此,僵尸车停放过久也很容易造成气体泄漏,在空气中挥发成为有害气体。而且时间久了,车里的一些零部件都容易老化,在高温天气,很容易使汽车自燃,隐患非常大。
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