6.58万起的零跑A10，能成为A0级SUV新宠吗？有一点稍显不足

零跑A10入局A0级纯电SUV市场

零跑近期推出了全新A0级纯电SUV A10，起售价为6.58万元，高配版本配置了激光雷达，试图在竞争激烈的入门级市场抢占份额。这款车的整体尺寸为4270×1810×1635毫米，轴距达到2605毫米，采用前驱布局，搭载功率为70千瓦的电机，并配备前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

续航方面，A10提供两种版本，分别为403公里与505公里，匹配39.8千瓦时和53千瓦时的磷酸铁锂电池。小电池版本从30%充至80%需30分钟，大电池版本仅需16分钟，充电效率表现良好。虽然电池品牌未公开，但很可能是多家供应商混用。

高配车型售价为8.68万元，搭载128线激光雷达、算力达到200TOPS的高通8650芯片，以及800万像素前视摄像头。低配车型在上述配置上有所缩减，最低配车型缺少座椅加热和天幕，而其他版本均有配备。

空间设计上，副驾可放倒以提升后排乘坐体验，并方便放置长物品。后排座椅放倒配合前移前排座椅，可形成可铺床垫的空间。后排坐垫可收起，适合放置宠物或折叠自行车，但这一功能需选装。此外，后排座椅还提供储物空间，满足多样化的使用需求。内饰有两种配色，中控配备大屏，整体风格简洁实用。

在质保上，首任车主享受三电终身质保，但整车质保为4年或12万公里，略逊于比亚迪的6年或15万公里，且可升级到8年或18万公里。在质保期结束后，除三电系统外，其他部件的维修需自费。

凭借6万多元的起售价与较为全面的功能设计，A10有望在价格覆盖范围内与同级对手展开直接竞争。随着更多品牌投入该细分领域，A0级纯电SUV市场或将迎来新一轮激烈角逐。

你觉得在A0级纯电SUV市场中，价格和质保哪个对消费者更有吸引力？