2025年6月日系B级车集体降价期间，丰田亚洲龙2024款2.0L进取版与本田雅阁2025款运动系列260TURBO舒适版的裸车售价调整至同一区间，这让众多计划购入这两款车的消费者陷入两难，不知该如何决断，感觉两款车各有鲜明的优劣势，纠结不已。今天我们就来深入对比这两款车，也好奇大家会做出怎样的选择！
亚洲龙首先搭载2.0L自然吸气发动机，拥有173马力，最大功率127kW，峰值扭矩206N·m，与之匹配的是模拟10挡CVT变速箱。其WLTC综合油耗为6L/100km，不少租车机构都将亚洲龙作为主力车型，它实则属于B+级范畴，定位高于凯美瑞、雅阁、天籁这类传统B级车，却比雷克萨斯ES低一个层级。
可能有人会对这个价格存疑，但价格需结合地域来看，我们当地的门店确实给出了这样的报价。说实话，若这款车维持原价，再加上保险和购置税，落地价几乎能与更高定位的雷克萨斯ES、奥迪A4L持平。那样的话销量自然难有保障，毕竟目前它的月销量还稳定在1万台左右。
雅阁则搭载1.5T涡轮增压发动机，输出192马力，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.6L/100km。两款车油耗相差不大，但涡轮增压技术让雅阁拥有更强的动力爆发，加速表现更为突出。不过雅阁的外观评价分歧明显，喜爱者觉得造型动感，反感者则认为这代车型越改越难看，外观争议较大；此外底盘高度偏低，也影响了实用性能。
亚洲龙车身尺寸为4990×1850×1450mm，轴距2870mm；雅阁车身尺寸为4990×1862×1449mm，轴距2830mm。尽管两车长度相同，但亚洲龙轴距更长，车内空间更显宽敞。雅阁的坐垫长度更具优势，对腿部支撑更充分，不过后排头部空间略显局促。另外，亚洲龙配备双区空调、后排出风口及8扬声器音响系统，而雅阁仅配备4扬声器，舒适性配置稍逊一筹。
亚洲龙全系标配ToyotaPilot辅助驾驶系统，具备全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，达到L2级自动驾驶标准。雅阁的舒适版车型未配备辅助驾驶功能，仅在更高配置版本中提供HondaSENSING安全超感系统。
雅阁采用10.2英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏的组合，搭载HondaCONNECT4.0系统，支持语音控制、车联网及OTA升级；亚洲龙则配备7英寸液晶仪表与10.25英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife及HiCar手机互联功能。虽然雅阁的屏幕尺寸更大，但亚洲龙的车机系统实用性更强。此外，亚洲龙方向盘采用塑料材质，雅阁则为仿皮包裹，两者触感有所不同。
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