如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各种好车层出叠现，神车之多可以说是屡见不鲜。“东瀛宝马”阿特兹，在宽度比较中实力不凡。“美系越野王”Jeep自由光，得到了广大用车者的一致认可。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如DS 6和科雷傲。
今天我们荣幸请到雷诺科雷傲的用车者小王，为了有面子，借了兄弟的DS6开了一段时间，现在刚刚提了雷诺科雷傲，经过4个月，4000公里的用车感受，雷诺科雷傲都有哪些长处？与DS6比起来有什么不同？我们拭目以待韦先生的高见。
先开DS 6
颜值：很棒，很喜欢她的外表。倒车灯一辆，档次那叫一个十足，外表前卫，设计新颖，全景天窗功能比较好，打开遮阳布，感觉空间又亮又大。
要使用5的内饰就更好了，点烟器差评第一次用居然直接弹出来了。内饰高大上，科技配置强，豪华版以上真皮显示着尊贵，觉得按键多了点，我开车都不敢去看，车内按钮，尤其天窗和空调旋钮。
和途观比，车内空间相对比较小，基本够用。比较满意，做5个大人毫无拥挤感，置物空间少，扶手位置比较低，充足，后备箱很大，还可以将后排座椅放倒增加空间。
暂时没有觉得不舒服的地方。悬挂就那样咯，你懂的，隔音性好，舒适性比较好，屁股出汗后也不会觉得黏在座位上，散热性不错。
新车没有超过90，在高了动力怎样只能等以后试了。动力充足，提速快，加减档没有顿挫感，160引擎杠杠的，反应很快，基本秒甩一般SUV车型，起步稍微有点肉，车速上去以后还可以适合家用。
驾驶感受可以，很像轿车。典型的标致雪铁龙的车，驾驶感受一流，D型方向盘刚开始不习惯，喜欢后就很舒服了，制动很聪明，有人说制动有点软，其实DS6带有刹车辅助。
再开科雷傲
颜值有毒，买官需谨慎。车灯新颖、外表独特，饱满大气，正面漂亮，侧面中性，屁股个性，外形在选择时占50%因素，同价格区间近乎无敌，LED大灯和后车灯效果非常好，辨识度高。
内饰一般，没有别克昂科威有层次，还凑合吧。简洁大方，该有的都用，座位是真皮就更好了，中控也不楞，储物空间也够用，但车内味道重，主要是真皮味道。
本来是给家人准备舒适出行的，空间表现是很重要的要件之一。如果开车出去旅游得话，感觉还能是合理安排置物空间，绝对够的，宽敞，后一排中部也比较平，五个人无压力，更何况一家子胖子，车尾箱空间日常使用没有任何问题，靠近外部的又浪费。
舒适度不错，前后都比较好。悬架典型欧洲车感觉，不像日系软棉棉的感觉，支持到位，说一说音响吧，音质很平常，第二排座椅靠背有点直，要是角度能调节就好了。
本身我也不是很喜欢动力特别快的车，开着舒服Ok了。现在在磨合期，不敢深踩油门，CVT变速也很聪明，还不错吧，我的车2.5的，这车动力没问题，2.0起步肉，速度上来后动力还可以。
雷诺科雷傲的操控性是挺不错，很简单方便的。SIV，底盘高，过小沟坎不在话下，方向盘转弯指向可以，无明显虚位，油门、刹车调教比较线性，便于控制。
结语:
DS6：外观肯定是亮点，回头率刚刚的，买这车的好多都是被外观征服了的吧，因为法系，有些操控不是很习惯，但习惯后还是很好用的。雷诺科雷傲：前提是驾驶的舒适度不在此范围，不搞越野动力是没有什么问题的。我给DS6 87分，雷诺科雷傲 91分，雷诺科雷傲的优点和我的要求不谋而合，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。尽管DS6也非常不错，但除了雷诺科雷傲我对其它车型都不满意。如今雷诺科雷傲在市场算是炙手可热的车型，我觉得可以用四个字表达开它也是十分有品位的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有四个字可以表达我的心情：旗鼓相当！那么，开了DS6，又花22万开雷诺科雷傲，谁更优秀？车主：差别明显。大家都有什么见解呢？
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