说起北京这车牌的事儿，真是让人有点头疼，你瞧瞧，好多北京户口的人，自己明明是土生土长的本地人，可因为各种原因，开的却是外地牌照的车，在北京城里跑来跑去，别提多麻烦了，比如像那些限行规定，好多地方外地车都不能随便进，有时候绕好大一圈才能到目的地，停车也常是问题，生活上确实处处受限，让人挺无奈的。
可另一边呢，不少原先是外地户口，后来办了北京车牌的朋友，现在人可能早就不在北京发展了，可能那个宝贵的北京车牌号却还一直被他们占着，这就让很多人觉得有点不合理，毕竟那么多人在排队摇号，结果这些号却闲置着，看着都替人着急。
对于这事儿，有人就提议说，干脆把那些人不在北京、又是非北京户口的车牌直接收回来算了。不过呢，我觉得这么简单粗暴地直接收回来，可能对车主来说有点不公平，毕竟这些车牌，当初车主也是按照规定，一步步地，或者通过摇号，或者花钱买来的，也算是他们的一个合法权益。
要是政府突然之间就简单粗暴地把车牌收走，不给任何说法或者补偿，那车主肯定会觉得自己的利益受到了损害，心里肯定会非常不舒服，甚至可能会引起一些不必要的纠纷，所以这种做法可能不太稳妥。
我的想法是，要是能换个思路可能更好些。比如政府可以考虑出面，用一个合理的价格，把这些长期闲置的北京车牌从车主手里买回来。这样一来，车主能得到一笔补偿，也不至于觉得自己的东西被白白收走，心里会更容易接受。
而政府拿到这些车牌之后，就可以把它们重新投放到市场，或者优先分配给那些真正急需、又符合条件的北京常住居民家庭。那些好几年都摇不上号的无车家庭，或者一些新迁入北京，需要稳定交通工具的居民。
这样，既解决了部分车牌闲置的问题，又能把宝贵的资源用到刀刃上，让更多在北京生活的人能享受到方便。
再说说北京摇号的现状吧，确实很多人都在盼着能直接放开摇号，让大家都能更容易地拿到一个北京车牌。但说实话，这个想法现在看来，实现的可能性真的不大。毕竟北京的交通压力摆在那里，如果一下子把摇号完全放开，那道路肯定会更堵，空气污染问题也会更严重。
而且，现在政府的政策导向，很明显是鼓励大家使用新能源车，并且还特别照顾那些家里没车的家庭，优先把新能源车牌给他们。在这种情况下，如果完全放开摇号，不仅会和现有的环保以及可持续发展的大方向背道而驰，也无法有效缓解城市的交通拥堵问题，所以这步棋，估计是走不通的。
除了政府回购，还有一些朋友提议，北京可以考虑学学上海的做法，把车牌拿到市场上公开拍卖。这样做的好处是多方面的，通过市场竞价，真正需要车牌的人会愿意出更高的价格，这样就能把资源分配给那些需求最强烈的人。
拍卖所得的收入，政府可以用来改善公共交通，或者投入到环保项目上，也算是取之于民用之于民。毕竟现在各地政府在财政方面也都不容易，多一些合理的收入来源，也能更好地为市民服务。
所以，拍卖车牌，既能让车牌资源得到充分利用，又能给政府带来一笔收入，也算是个一举两得的办法。
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