如果预算12万左右，你会选择一辆油车还是电车？要是放到之前我会毫不犹豫选择油车，毕竟电车技术各方面还不太成熟，但现在我会坚定的选择电车。本人早期就是一名燃油车主，但即便是这种十来万的车，在城区遇到一些拥堵路况，一直走走停停，百公里油耗也要来到8个油甚至9个油，每次去加油都会有些心疼。
而就在近日，我身边的一位好哥们打电话跟我说，他想花12万左右买一辆轿车车型，目前在大众朗逸与零跑B01之间纠结。他主要担心油车后期油耗成本开销大，怕养起来有些吃力，所以心里就有些顾忌。正好借这个机会，如果同样买一台12万的车，纯燃油和纯电动，开5年再卖掉，总花费差距会有多大？这次直接把买车、养车、卖车所有环节都摊开来讲清楚！
一、前期购车成本
在这一方面，电车有着显著的优势，原因就是购置税政策与油车差别挺大，首先燃油车是需按发票价格（不含增值税）的10％缴纳，计算=120000/1.13×0.1≈10619元。而目前电车是免购置税的，那么这么一算下来，就省下来1万多元。
二、开5年后的用车成本！
能源费用应该是这里最大头的使用成本了，差距会比较明显，我们按照年行驶里程15000公里算，这是一个很常见的家用车行驶水平，对成本的差异感知会更真实。
1、油车花费
百公里油耗按照8升算，算是一个比较克制的油耗了，而现在92号汽油大概是8.3元/升，5年跑的里程数为7.5万公里，5年油费=7.5万公里×8L/百公里×8.3元/每升=49800元，相当于是每年油费就要接近万元，真是开的越多，越肉疼！
2、电车花费
这个级别的电车百公里电耗大概在12度电，如果家里有充电桩的话，电费5毛一度电，算下来百公里电费仅6元，1公里1毛都不到。而5年电费=7.5万公里×12kWh/百公里×0.5元/每度=4500元。
而如果是家里没有充电桩，全程使用公共充电桩，那就要按1.8元每度来算了，那么5年的电费=7.5万公里×12kWh/百公里×1.8元/每度=16200元，成本虽然增加不少，但相比油车还是要低不少。
那么5年的能源费用差距=49800元-4500元=45300元，即使是没有家充桩，按1.8元每度的使用成本，相比油车还是有着很大的优势，而省钱正是电车的核心优势之一。
3、保养费用
油车保养：需要定期保养，一年下来得平均做1-2次，小保养大保养轮流来，年均至少1500元上下，5年下来大约需要8000元左右。
电车保养：对于电车在这方面就简单很多了，没有繁琐的发动机、变速箱，主要保养的项目就是三电系统、更换空调滤芯、刹车油等，前几年基本是不需要花钱，年均保养费用大概就300-500元这个区间，5年下来大概就2500元左右。
那么5年的保养费用差距=8000元-2500元=5500元，这个费用对于精打细算的一家来说，用来日常生活的开销，也是能用一个月了。
4、保险费用
同价位的情况下，目前电车的保养费用确实是要更高一些的，大概高出10％左右，但油车还需要缴纳车船税，整体的差距也不会太大。假设油车每年保费平均5000元，电车那就是5500元。
那么5年保险总成本：
油车=5000×5=25000元
电车=5500×5=27500元
那5年的保费差距，电车是比油车多了2500元，抵消了部分电车在能源和保养上的一个优势。
暂时不计算其它费用，从上面这几项来看，5年7.5万公里，油车一共花费=49800+8000+25000+10619（购置税）元=93419元，这个用车成本真的是已经非常高了。
而电车一共花费=4500+2500+27500=34500元，如果是没有家充桩，按照1.8元每度来算那就是46200元，就以上这些费用油车就要比电车多花费58919元。当然还要考虑二手车保值率等潜在方面的费用。
目前油车二手市场成熟，保值率相对更稳定，5年后的保值率大约在48％-52％左右，12万的车基本还能卖6万左右。
而电车二手保值率虽然现在一直在提升，但受到电池衰减疑虑和技术迭代快的影响，目前是要低于油车的，5年后保值率仅在40％左右，大约还能卖4.8万左右，这当中的差异是1.2万左右，当然即使加上这个差价，油车还是要多出46919元，真是不算不知道，一算吓一跳。
从这经济优势就能明白，为什么现在越来越多人开始放弃油车，选择新能源车了，像零跑B01、比亚迪秦L EV等都是12万级新能源轿车卖的比较火热的车型，这次我以零跑B01为例，来看看它的能耗水平咋样！
这次零跑B01是提供430公里、550公里、650公里三个续航版本，百公里电耗仅11.4度，如果家里有充电桩，那么每公里的成本的仅0.057元，假设你每天城市的通勤距离为40公里，那么你开零跑B01单程一次才花费2.2元，相当于搭了一躺公交车，真是非常的省钱了。当然这背后也和它优秀的动力有关系，这次零跑B01单电机最大功率达到了218马力，最大扭矩240牛米，更强劲的性能也为它优秀的能耗表现奠定基础。
当然作为一款家用轿车，除了优秀的能耗表现，空间上的表现也要过关，首先就是零跑B01前排的百变副驾空间，副驾中控台部分预留了6个魔术拓展孔和1个矩形凹槽，能自由组合安装折叠板、水杯架、储物盒等，轻松满足娱乐、办公等多场景需求。
坐到零跑B01的后排，横向空间纵向空间都是十分宽敞的，即使它是一辆A级轿车，坐三个175厘米的成年人是绰绰有余，并且还配备了电动物理遮阳帘，这个价位就有这配置，这可是二三十万级才有的。另外座椅靠背也做了28度的角度可调，中间座椅也配有头枕，坐垫也比较柔软，乘坐的舒适性也有保障。其次后备箱空间也很大，常规容积460升，地板下层还配有70升的隐藏空间，更重要的是后排座椅放倒后能拓展至1415升，这个数字是非常可观了。
智能化方面，零跑B01的表现也是可圈可点，来到车内，首先整个内饰的风格还是很精致时尚，采用了一些精致的镀铬进行装饰，中控前方配备了一块14.6寸中控大屏，车机配备的是8295芯片，操作的流畅性及实用性无需担忧，人工智能也很强大，搭载通义千问和Deepseek双AI大模型，连续4个指令都能同步完成。并且高配还配备了128线激光雷达，加上27个感知硬件，高通8650辅助驾驶芯片，能支持端到端大模型辅助驾驶系统。同时它的驾驶辅助功能也十分丰富，高速辅助驾驶、城市辅助驾驶都支持。不得不说零跑B01真是一款好而不贵的纯电高智能轿车。
【本期总结】
整体来看，纯电汽车比油车更省钱这一点是不需要争辩的，当然也要结合自己实际的用车情况，因为你里程数跑的越多，电车的经济性体现就更为突出，节省的燃油费用越可观，当然购买电车还是油车，关键也要从自身实际用车条件出发，进而做出更合适的选择。
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