期房不稀罕,“期车”也已经走进现实。车还没造好,还不能接车验车,结果被厂家要求支付尾款,否则的话,可能延迟排产,而且还有订单作废、定金不退的风险。
还有这事!这不是霸王条款吗?但近日有爆料,小米车主接到了上述通知。这下舆论哗然,有网友说:小米造车没钱了吗?
甚至还有网友表示:房地产有人跑路,汽车厂商如果要是跑路了,“期车”这就更悲催了。
据爆料称,杭州一名小米用户,在2024年4月支付5000元定金订购小米SU7,原计划是当年7月就能提车。结果呢,到2024年12月仍未交付车辆,不仅如此,这位准车主还收到通知称:因“工厂备料需求”,必须在7天内支付全款尾款,否则订单作废。
全款买了辆“期车”?不仅如此,这位车主称自己支付尾款后,交付时间却被推迟到了2025年4月,足足延迟了9个月。订单状态反复变更,让这位准车主对小米汽车交付管理彻底失望。至于2025年4月这个车主是否接到了车,目前尚未相关消息透露。
而同样遭遇的人,不止上面这位准车主一人。据称,截止2024年底,有客户同样反映类似情况,表示订单显示提车时间还有数月,但销售人员就开始催交尾款,并表示如果未能按时支付,可能会被取消订单。还有客户表示,因为未能及时支付尾款,订单被顺延,需要重新排队等待支付。
2025年5月,也有博主表示自己订单显示等待三个月,却也被要求立即交付尾款。
而对此,近日有媒体人士向小米汽车官方客服询问相关情况,客服却未能正面回应,表示需交付专员的具体通知威顺,或致电官方沟通。
小米急着收尾款,并声称“工厂备料需求”,那么,是小米资金周转不过来了?网友有这样的质疑或许也可以理解,毕竟,没交车就让付尾款,在大部分人看来,不是正常套路。
不管怎样,很多车主表示,这确实被小米“摆了一道”。更有舆论认为小米汽车这种做法,涉嫌“霸王条款”,违背诚信和契约精神。
有网友认为,如果交付尾款,交车时间一拖再拖,订单出现什么问题,那么,用户的风险就更大了。如果提车时验车过程中发现什么问题,这样一来,车主维权是不是就更被动了?
订单状态发生频繁变化,承诺与兑现内容不符,而且在没有交车的情况下,用订单取消、定金不退来增加车主疑虑或损失,这会让不少“米粉”失望的。而这种情况,这种负面,小米公司或雷总,不可能不知道。
不过,更有网友表示,在营销和制造气氛上,在创造情绪价值,让客户或米粉追捧甚至疯狂的办法,雷总有的是办法。
但我们更期待,雷军和小米汽车,不会让所有人失望,更希望,小米汽车,能够成为国产汽车的真正骄傲。
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