2026款荣威iMAX8新能源3月2日正式上市，19.99万起售插混中大型MPV，135km纯电续航+6.3L亏电油耗，配二排云宿头等舱座椅、智能移动魔吧

2026款荣威iMAX8新能源3月2号正式上市，起步价19.99万，这款插电混动中大型MPV主打商务接待跟家庭出行两种用法，油电成本低，坐起来又特别舒服。

动力用1.5T发动机加电机组成插混系统，发动机150马力，电机176kW，配1挡DHT变速箱。纯电模式CLTC能跑最高135公里，日常上下班基本不烧油，长途直接切混动模式，亏电油耗就6.3升每百公里，用92号汽油，用车花销省不少。

车身长5016毫米，宽1909毫米，高1802毫米，轴距3000毫米，空间够大，属于标准中大型MPV级别。

外观用数字律动设计，前脸参数化荣麟格栅，大雁南飞动态灯语，星云流转双腰线，整车看起来大气又有辨识度。车里最吸引人的是二排云宿座椅，通风加热按摩零重力全都有，还加了石墨烯加热，Nappa真皮包裹，坐着跟飞机头等舱一样舒服，乘客直接用扶手屏调角度靠背啥的很方便。

中间有个智能移动魔吧，能电动在前排后排之间滑来滑去，里面带冷暖冰箱和茶艺收纳区，商务接待递冷饮，家里带娃热奶都顺手。座椅布局2+2+3七座，第三排成年人短途坐着没大问题，需要拉大件就把第三排放倒，后备箱一下变超级能装。

智能驾驶辅助到L2级别，全速自适应巡航车道保持主动刹车这些都有，开长途轻松不少。安全用高强度笼式车身，全系540度全景影像，360度全景加180度底盘透视，停车窄路会车都看得清，全车多个安全气囊把每个人都护到位。

智能座舱装斑马智行系统，说你好斑马就能搞定空调音乐导航，语音反应快，用着挺顺手。整体看下来，这车把低成本用车跟高级乘坐感结合得不错，纯电够日常，长途不慌，座椅配置高，空间实用，适合想省油又要舒服的人家用或者商务接客。