雷克萨斯 LX 500d 运动豪华版现已推出七座车型，它是否披着羊肉的外衣？
测试车型：雷克萨斯LX 500d 运动豪华型
测试类型：路试
测试地点：维多利亚州海伦山
基于丰田陆地巡洋舰打造的雷克萨斯LX，轻松跻身兰博基尼、阿斯顿·马丁、法拉利和劳斯莱斯等品牌经常涉足的SUV领域。诚然，雷克萨斯LX在售价12万美元以上的大型SUV细分市场中处于低端，但其却能轻松跻身其中。它凭借奢华的驾乘体验、宽敞的空间和丰富的豪华配置，赢得了超高端SUV的称号，并拥有大多数竞争对手所不具备的全面越野能力。雷克萨斯LX最初提供四座或五座版本，具体取决于车型，现在推出了七座版本，这不仅进一步提升了其本已高昂的价格，也扩大了其客户群。
雷克萨斯 LX 500d 运动豪华型售价多少钱？
雷克萨斯LX 500d Sports Luxury柴油版七座版售价175,576澳元，另加上路费（ORC）。这比两排版贵了2600澳元，而且还要牺牲五座版LX 500d Sports Luxury的标配软关门和30升辅助油箱。
与此同时，售价 180,276 美元（加上 ORC）的 3.4 升汽油发动机 LX 600 Sports Luxury 七座车比其五座车贵 3800 美元，唯一缺少的是后车厢搁板。
雷克萨斯 LX 共有 7 款车型，包括基础款 LX 500d 3.3 升 V6 柴油车（售价 155,976 美元）和 3.4 升汽油车 LX 600（售价 159,476 美元）；LX 500d Sports Luxury（售价 172,976 美元）和汽油车 600 Sports Luxury（售价 176,476 美元）；LX 500d F Sport 柴油车（售价 178,976 美元）和汽油车 LX 600 F Sport（售价 182,476 美元）；以及顶级四座 LX 600 Ultra Luxury（售价 217,976 美元）。
全新七座版车型均采用运动豪华版规格打造，包括本文评测的LX 500d（售价175,576美元）和V6汽油版（售价180,276美元）。所有价格均含ORC（原价）。
售价 219,061 美元的旗舰 LX 600 Ultra Luxury 拥有四座客舱，提供长达一米的后排腿部空间，配备头等舱飞机风格的第二排座椅，为两名后排乘客提供七种“放松”程序。
雷克萨斯 LX 的大型竞争对手包括七座宝马 X7 xDrive 40d M Sport（178,300 美元加 ORC）、梅赛德斯-奔驰 GLS Sport（181,800 美元加 ORC）和保时捷卡宴 S（181,800 美元加 ORC），这些车都不具备雷克萨斯 LX 的真正越野能力。
雷克萨斯 LX 500d 运动豪华型配备哪些设备？
当你追逐一个超级高端的细分市场时，偷工减料绝对是大忌。雷克萨斯LX几乎在所有方面都符合标准。
从全皮革、加热和空调冷却座椅、宽大的天窗、指纹感应启动按钮、实木装饰亮点、实心金属装饰的标志和大量柔软触感的表面，它对“嗯，全是塑料”的反对者来说是一种打击。
LX 并非那种你想象中那种能在泥泞的道路上穿梭，或是涉过布满巨石的山间溪流的四驱越野车，但凭借其陆地巡洋舰的底盘，它的潜在能力毋庸置疑。LX 的几个缺点包括它比陆地巡洋舰更小的离地间隙，以及那超大的、不太适合越野的 22 英寸锻造合金轮毂。
目前，雷克萨斯 LX 最有可能的越野版本是 F Sport 版本，尽管更强悍的 Overtrail 车型即将推出。
标配配置一应俱全。它配备了25扬声器的Mark Levinson全包围音响系统、带HDMI接口的后座双屏幕、四区恒温空调，以及几乎所有区域（包括第三排座椅）的座椅加热和制冷功能。控制系统中看似反主流的触觉按钮、拨动开关和拨码开关，实际上却颇受欢迎。
雷克萨斯 LX 500d 运动豪华版享有标准的五年/无限公里保修和三年路边援助，这很好，但六个月/10,000 公里的定期保养间隔有点偏短，特别是在这个电动汽车服务安排真正广泛的时代。
固定价格服务定为五年内每次维修费用为 595 美元，总计 5950 美元。
雷克萨斯 LX 500d 运动豪华型有多安全？
雷克萨斯 LX 500d 运动豪华版配备了全面的主动和被动安全系统，包括前进和后退（前者为高速和低速）的自动紧急制动、行人和骑车人避让（后者仅在白天）、转弯时的交叉路口辅助、事故即将发生时的主动紧急转向辅助、车道定心、车道偏离辅助、后方交叉交通警报和称为 BladeScan 的系统，该系统使用 LED 和高速旋转镜相结合，可以在夜间更好地照亮阴影物体，例如路标、行人或动物。
LX 的 LED 大灯可跟随道路弯道，并结合主动遮光功能，有助于保护对面车辆免受眩光。
安全气囊总数为 10 个，包括驾驶员和前排乘客气囊、双前膝气囊、前排和后排外侧座椅的侧面安全气囊以及前排和后排座椅的窗帘式安全气囊。
目前，雷克萨斯 LX 尚未公布任何 ANCAP 安全星级，但有理由预期它将获得与第八代丰田 LandCruiser 300 系列相同的五星评级。
定价和功能
LX500d 运动豪华型2025款雷克萨斯LX LX500d 运动豪华四驱车越野车
172,976美元
热门功能
门：5
引擎：6缸3.3升涡轮增压柴油机
传动：自动 4X4 双范围
安全气囊：10
雷克萨斯 LX 500d 运动豪华车采用了哪些技术？
LX 500d Sports Luxury 的科技配置包括一个 12.3 英寸的显示屏，下方还有一个 7 英寸的小屏幕，用于显示空调和越野信息，以及一个位于驾驶员正前方的 8 英寸数字显示屏。此外，它还配备了抬头显示器、Apple CarPlay/Android Auto（尽管只有前者是无线的）、手机充电板以及分布合理的 USB-A 和 USB-C 接口以及 120 伏电源插座。为了方便娱乐活动，后备箱里还配备了一个 230 伏的电源插座。
雷克萨斯 LX 500d 运动豪华型的动力来源是什么？
雷克萨斯 LX 与丰田陆地巡洋舰共享 3.3 升双涡轮增压柴油 V6（LX 500）和稍大的 3.5 升双涡轮增压汽油 V6（LX 600）发动机，以及快速锁止 10 速自动变速箱。
柴油发动机的功率（227千瓦）远低于汽油发动机（305千瓦），但扭矩却更大（700牛米 vs 650牛米）。在动力输出方面，柴油发动机的卖点显然在于扭矩，这一点在整个驾驶体验中都体现得淋漓尽致。
10 速自动变速箱通过所有档位的早期变速箱锁定来提高效率，并通过带有锁定 Torsen 中央差速器的双范围系统永久驱动所有四个车轮。
雷克萨斯 LX 500d 运动豪华型的燃油效率如何？
柴油版油耗更经济，其综合循环油耗为8.9升/100公里。相比之下，汽油版95号无铅汽油的油耗则高达12.1升/100公里。我们评测的LX 500d在一周的常规路况下，包括高速公路和市区道路，平均油耗为10.9升/100公里，但不包括越野路况或牵引任务——这两种路况对于一些LX车主来说无疑都是乐于接受的。LX 500d的110升油箱容量保证了其续航里程可达1000公里左右。
驾驶雷克萨斯 LX 500d 运动豪华车感觉如何？
LX 的 GA-F 平台在开发时充分考虑了刚性和轻量化，尽管它的重量仍然高达 2690 公斤，操控性也谈不上灵活，但在普通路面上行驶却丝毫不会造成负担。对于一款全尺寸越野车来说，转向响应速度适中，从一键转向到一键转向仅需 3.2 圈，操控精准，反应迅速。22 英寸轮毂搭配 265/50 多用途轮胎，确保了充足的抓地力。
得益于高度控制的自适应空气/螺旋弹簧悬架（后桥为主动轴），LX 500d 的驾乘体验舒适放松，尽管其轴距并不长。2850 毫米的轴距远短于宝马 X7（3105 毫米）或梅赛德斯-奔驰 GLS（3135 毫米），而这两款车的价格都堪称竞争对手。
这款柴油V6发动机的金属质感增强了，讽刺的是，在高负荷运转时，它听起来就像马自达新一代3.3升直列六缸柴油发动机的噪音加大版。不过，相比马自达的187千瓦/550牛·米，雷克萨斯LX 500d拥有227千瓦和700牛·米的动力，感觉动力十足。
雷克萨斯 LX 500d 运动豪华车的内饰怎么样？
尽管雷克萨斯 LX 的基本 4x4 底盘基础与其独立弹簧软路竞争对手相比相对原始，但对几乎所有其他方面的关注足以弥补这一点。
座椅采用雷克萨斯风格的豪华设计，在崎岖路面上既抓地力强又舒适，长途驾驶也不易疲劳。驾驶席座椅拥有14向调节（乘客席为12向），而加热和冷却功能则从前排延伸至可按60/40比例折叠的中排座椅。
双第三排座椅可通过电子方式进入，尽管在此过程中折叠中间排和第三排座椅最初很难弄清楚。
中排腿部空间虽然充足，但受限于较短的轴距，不如预期宽敞。令人不解的是，第三排空间比七座车通常的预期要宽敞一些。除此之外，头部和肩部空间总体来说绰绰有余，整体装载容量最大可达1960升。
我应该买一辆雷克萨斯 LX 500d 运动豪华车吗？
雷克萨斯 LX 是一款高端豪华 SUV，同时也是一款出色的越野主力车型，还是一款伪装成高端豪华 SUV 的越野主力车型？
两者很难兼顾，就雷克萨斯 LX 500d 运动豪华型而言，它配备了全套豪华装饰，让乘客意犹未尽，不可否认其高端市场合法性，或与丰田陆地巡洋舰明显的外观相似性。
然而，无论从哪个角度看，雷克萨斯 LX 500d 运动豪华车都绝对不是披着羊皮的羊肉。
2025 款雷克萨斯 LX 500d 运动豪华版一览：
价格：176,061 美元（不含上路费）
上市时间：现在
发动机：3.3 升六缸涡轮增压柴油发动机
输出功率：227kW/700Nm
变速箱：八速自动变速箱
燃油：8.9L/100km
CO2：235g/km
安全等级：未测试
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