预算20万,起亚KX7和本田CRV档次谁高?车主说了心里话

大家好,本文将和大家分享《预算20万,起亚KX7和本田CRV档次谁高?车主说了心里话》。
今天的分享嘉宾是车主王先生,开了朋友的起亚KX7三个月,因手头宽裕买了一辆本田CRV,他坦言:谁档次高,放一起对比就明白了!起亚KX7与本田CRV有哪些异同?下面请他说出它的内心感受。
预算20万,起亚KX7和本田CRV档次谁高?车主说了心里话-有驾
先聊聊起亚KX7
外观:至于外观,对于我个人来说,KX7不是那种能让我第一眼就爱上的车。前脸大气,车身稳重朴实,侧面看很霸气又有型,是我喜欢的类型。有个转向辅助灯也非常好,打100个赞。尾灯也好看,就是远近都是蜡烛等,还好晚上还是比较亮,够用了,不用折腾了。
内饰:内饰简洁,功能虽然不多足够用的。中控台感觉有点仿奥迪,表现在悬浮屏和档把上。虽然有的地方也用了软材料,但整体看着还是有点难接受。而且也没什么异味,家里人用着也放心。
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空间:整体的空间设计都是非常宽松的,家庭用再合适了,一家人坐里面特别宽敞。家人坐在第二排,两岁的小孩子还可以在腿前穿插行走。门板储物格放两瓶水,在放点小东西,中控台下面两层,放手机钱包好用,中央扶手箱一般,也够用,就是手套箱有点小。行李箱全平空间大概在1500升左右,目前没想到怎样会不够用。
舒适性:总体上达到了这个价位车该有舒适度。悬挂很舒服,跑高速真心舒服。底盘车身隔音良好,80以上风噪开始加大,如果是双层玻璃就完美了。座椅和前门很厚实,腰托顶住很爽。
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动力:动力够用,起速,超车都很给力。2.0T的马力,超过3.0V6自然吸气发动机的水平。换挡平顺,没有顿挫感,档位设置合理,边疆路况6AT的优势很明显。起步慢但是上了四十马力没问题动力绝对够狠,很喜欢。
操控:但非常好开,上手毫无压力。方向盘有手感,轻重适当。直段行驶方向盘不是颠簸路面的话,根本不需调整。档位清楚,操控流畅,匹配无敌,如果让我再选择一次,我还会选择起亚。
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再谈谈本田CR-V
外观:最后说一句,我很有可能会因为这辆车的油耗而爱上这辆车的外观的。外观设计谈不上很好看,买这车也不是为了好看,稳定实用是第一诉求。前车灯比后车灯好看,led的灯,就是远光照的有些低。做工有些粗糙,漆面薄,容易有划痕,对平时的养护来说不太容易。
内饰:内饰确实不是本田的特长,和国产车比起来那就更没法看了,国产那叫豪华,本田挺多算精装修。内饰简约大气,按键式换挡,科技感舒适感满满。内饰软包材质高端大气,配置丰富。所以新车车内味道不大,感觉不错。
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空间:CRV最加分的地方,就是冲着空间入手的。大,起码后面做三个人没有拥挤感觉,而且后排得比较平。储物格子很多,就像一个魔方盒,用起来很方便。但是后排和后备箱空间确实跟中型suv比,并不差,家用够用。
舒适性:整体舒适性还不错,新车味道还好,有一点皮革味。过减速带弹跳适中,不错。但是声音大,胎噪较大。但是CRV这个配置后排座椅没有电加热,个人感觉中配也可以有这个配置了。
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动力:想要超车还是很轻松的,立马能够感受到动力的推进。而且crv1.5T发动机各项参数高于rav4和日产奇骏2.5自然吸气发动机,马力、扭矩、功率。加速线性没有太大的推背感,但是越跑越快。低速区间主要用电力驱动,动力没得说,虽然推背感是说不上。
操控:操控,总得来说偏向于舒适的感觉。作为一款SUV,转向精准。过弯基本很慢毕竟SUV底盘高,没有轿车那么稳定。刹车一开始感觉跟前车太近,会有那种觉得刹不住的情况,刹车比较软,有待改进。
结语:综合各方面来看,横向对比后,我们发现起亚KX7和本田CRV的性价比都比较高。起亚KX7:外观蛮好看的,现在的款更时尚些,看着比较大气,我无法准确理解操控这个概念。本田CRV:奇骏偏向舒适,年纪大的人适合,您需求的动力不太大。那么,预算20万,起亚KX7和本田CRV档次谁高?车主说了心里话。各位是否有自己独特的见解呢?
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