外观方面，昊铂A800采用新能源车主流的封闭式前脸设计，分体式灯组，上方行车灯与中央贯穿式灯带相连接，同时两侧灯组下方还设计有LED灯带，并向前翼子板处延伸；下方照明灯组与包围下方熏黑进气格栅所融合，双层贯穿设计，有效拉伸车头横向视觉观感。
车身方面，新车依旧采用简洁的设计语言，简单的型面应用营造出舒展、修长的车身轮廓，轻微溜背的造型也为整车侧面增添一定运动元素。同时新车还配有隐藏式门把手设计，并且提供多种轮毂供消费者选择。新车长宽高分别为5130/1966/1500mm，轴距为3020mm，显然车内空间足够宽敞、舒适。
车尾处，新车搭载当下主流的贯穿式尾灯设计，车尾两侧还粘贴有ADS标识，灯组内部光源布局也比较独特，夜晚点亮后拥有不俗的变速度以及视觉体验。
车内，新车则采用简洁的环抱式座舱布局，半悬浮式的液晶仪表搭配大尺寸中央悬浮式车机大屏，整体的科技感营造还是不错的，同时新车还配有隐藏式空调出风口，并且取消车内物理按键的搭配，整体看上去更为简洁。
配置方面，新车将搭载SDC电磁悬架、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、电容方向盘、破冰门把手，同时还可选装后排“2+1”电动座椅；顶配车型上还将提供双腔空悬+SDC电磁悬架、副驾零重力座椅、全车机械式座椅按摩、电动睡眠头枕、冷暖冰箱以及华为XPIXEL百万像素智慧投影大灯等，可以说目前市面上能见到的舒适以及智能化配置，顶配车型上也都可以称为一应俱全。
动力方面，昊铂A800搭载增程式动力系统，1.5T增程器最大功率118kW，配合上35.027kWh电池组，两驱与四驱版车型纯电续航分别为178km和163km。同时据官方消息称，目前新车已经开启L3级自动驾驶的道路研发测试，测试时速高达120km/h。
总的来说，昊铂A800无论是舒适配置还是整体的智能化表现做的已经非常全面，尤其是与华为的深度合作，也能够有效提升很多用户对于新车智能表现的信任。不过还是那句老生常谈，价位定在哪里才算真正合适呢？
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