冬天骑电动车，是不是常常觉得电量掉得飞快，有时候一出门就好像没电了，或者充了半天电还是不满格，特别让人心烦。有些小方法能帮你的电动车在冷天里多跑不少路，让续航能力提升一大截。
一个很关键的窍门是，电量还没用完的时候就充会比较好。天冷的时候，如果电池电量太低了才去充电，对电池的伤害其实挺大的，会大大缩短它的寿命。所以，最好是在电量还剩下大概百分之三十左右的时候就开始充电，能用慢充就尽量用慢充，别老是急着快充，那样对电池的保护作用会更好一些。
电池就像人一样，也怕又冷又饿，你让它一直保持在一个比较舒适的电量区间，它也更愿意为你服务久一点，不会那么快就罢工。
选个暖和的地方给电动车充电也特别重要，这个你可得注意了。千万别直接把车停在外面，吹着冷风或者淋着雪充电，那样效率很低，电池也容易受损。最好是能找个比如楼道里、车库这种比较暖和的地方来充电，这样不仅充电会快很多，对电池的健康也更有好处。
一定要记住，为了安全，绝对不能把电动车推到家里充电，也不要乱拉电线，这可是很危险的。安全第一嘛，别为了图方便冒不必要的风险。
当你启动电动车的时候，可别一下把油门拧到底。因为天气冷的时候，电池里面的活性没那么高，就像人刚睡醒一样，还没完全活动开。你如果一上来就猛地加速，瞬间就会消耗掉比平时多好几倍的电。
所以，最好是慢慢地、平稳地启动，然后保持一个相对匀速的速度骑行，这样是最省电的方式。突然加速又突然刹车，对电池的消耗是很大的，一点点的小惯就能让你的电动车多跑好几公里呢。
另外呢，别忘了检查一下轮胎的气压，这也会影响续航。冬天的时候，轮胎的气压最好能比夏天的时候稍微高一点，大概高出百分之十到百分之十五左右就行。如果轮胎气压不足，跟地面的接触面积就大了，骑起来会更费劲，摩擦力也会更大，这样你的电动车就得更努力地使劲跑，不知不觉中，可能就少跑了十来公里甚至更多。所以，定期给轮胎打气，保持在合适的压力，也是省电的一个小秘诀。
还有一点，当你不用电动车的时候，也得给它做好保暖工作。如果你打算长时间停放电动车，最好能给它盖上一层车衣，这样可以抵挡一部分寒气。更好的办法是，直接把电池拆下来，拿到室内温暖的地方存放起来。
这样就能有效避免电池因为长时间处于低温环境而冻坏或者性能下降。电池要是被冻坏了，那可就得不偿失了，花钱修或者换电池都挺麻烦的。
这些小技巧虽然看起来简单，但是对冬天电动车的续航真的很有用，能让你的电动车在寒冷的季节里也能跑得远一些，不用老是担心半路没电。
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