1 月 17 号晚上，安徽芜湖特别热闹，奇瑞汽车搞了一场名叫“科技有 AI”的主题活动。别看名字挺浪漫，其实这是奇瑞正式亮出全域 AI 战略的发布会，汽车圈的朋友都在关注。能感觉到，这家从“技术宅”出身的车企，真想彻底转型成全球化的 AI 科技公司，让未来的智能车不再是噱头，而是真能走进普通人的生活。
提起奇瑞，很多人第一反应就是“埋头搞技术”。我印象挺深的是，早在 2003 年，奇瑞 QQ 就能“说话”了，那时候大家还在听收音机呢。这二十年下来，奇瑞在智能化上一步一个脚印，从造车、卖车到服务体系都在悄悄加入 AI 元素。如今推出全域 AI 战略，说白了就是把 AI 落地到每个环节里，坚持“以人为本”的理念不靠噱头，真正让技术平等普惠。不论你买车选高配还是低配，都能享受智能体验；车子能听懂你，还能懂情绪。这种“有人味儿”的科技才是用户更愿意接受的。
发布会上最吸睛的部分当然是车。驾驶辅助这次升级得相当务实。奇瑞的“猎鹰智驾”系列新增了好几个版本猎鹰 500 可以覆盖城市道路导航，不挑车系；猎鹰 700 让更多人能用得起高阶智驾；猎鹰 900 则直接瞄准 L3、L4 级别的智能驾驶，连商用车都可以匹配。对我这种经常跑长途的人来说，这些升级真挺实用，能省力，还更安全。
车内的体验也让我眼前一亮。奇瑞的“灵犀智舱”搭载了新一代 AI 助手“小奇同学”，能主动记住用车习惯。比如我不爱开太冷的空调，它能记得下次调温；还会自动推荐常走的路，时间一长，你真会觉得它像个懂你的老朋友。而且界面操作顺滑，隐私保护到位，数据不乱跑，安全感满满。
奇瑞这次还把 AI 玩进了“底子”里。飞鱼数智底盘能识别路况自动调节软硬，驾驶感更平顺；鲲鹏动力系统能根据路况自动切换模式，既省油又安静；连电池都有 AI “保镖”随时监控，减少衰减。说实话，听完介绍那一刻，我心想这才是 AI 真正该干的事——默默提升体验，而不是喊口号。
有意思的是，奇瑞居然还带来了机器人。活动一开场的主持人竟然是人形机器人“墨茵”，奇瑞的 001 号 AI 员工。这位“小姐姐”可不是花架子，通过了欧盟双认证，已经出口到 30 多个国家。她能在工厂巡检、车展讲解，还能跑上国际赛场颁奖。最近芜湖的交警机器人也上线了，据说表现不错，网友们都调侃“奇瑞是不是被造车耽误了的机器人公司？”这话挺贴切。
老百姓最关注的，还是能买到的车。这次亮相的风云 T9L、风云 A9、iCAR V27 三款 AI 车型当中，T9L 已经开启盲订，搭载的是鲲鹏 AI 混动系统和猎鹰 700 智驾。官方号称开得越久越省油，还能自定义驾驶习惯，看起来很适合家用，我打算有空去试驾看看。
最后奇瑞还放出了“三大 AI 升级计划”2026 年一季度所有主力车型都能上灵犀智舱；超过 35 款车搭载猎鹰智驾；混动车型的纯电续航能突破 200 公里。活动现场还设了体验区，媒体和用户都能上去试驾，很多人一圈下来都露出惊艳的表情。
奇瑞这次的 AI 之夜，其实更像是在告诉大家AI 不只是“黑科技”，它能真正改变我们开车的方式。想象一下你出门时车会主动避堵，座舱助手懂得你的情绪，马路上还有机器人交警指挥交通——这不就是未来生活的样子吗？
科技要落在生活里。奇瑞想做的，就是让智能不再冰冷，让每次出行都多一点温度。或许这就是那句口号真正的含义“科技有 AI，生活也有爱。”
你觉得呢？如果你的车也能懂你一句“今天有点累”，自动切成舒缓模式，那是不是比一堆堆“高科技参数”更打动人？评论里聊聊，你最期待哪种 AI 功能真正走进生活？
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