被“冷落”的SUV！重2.1吨配四驱，5.5s破百，连降18万，少有人问-有驾

被“冷落”的SUV！重2.1吨配全时四驱，5.5s破百+8AT，连降18万，少有人问。

从路虎旗下的产品去分析，目前的路虎揽胜在某种程度上，可谓是该品牌的王牌车型。该车经过了多次迭代，如今在市场的热度已经是越来越高了，更是保时捷卡宴以及奔驰GLS的头号对手。而路虎卫士以及揽胜运动版本的热度相对来说会比较低一点，虽然在市场也取得了不错的成绩，但相比路虎揽胜，后两台车的影响力并没有那么大。换句话来说，路虎揽胜的车系价值以及影响力，在当下的百万级路虎SUV队列中，无疑是标杆级别的水准。

除了这几台车型之外，路虎旗下的绝大多数产品在国内市场的处境都不太乐观，甚至可以用低迷来形容，比如在中型SUV领域当中的揽胜星脉，就是一个很好的例子。

作为一台偏冷门的车型，揽胜星脉的实力并不差，而且这台车在当年上市的时候，在国内市场的热度是很高的。另外，揽胜星脉的定位仅次于揽运，妥妥的一台高端豪华SUV。

揽胜星脉的价格在当年并不便宜，2017款指导价为68.8~104.8万，其中，顶配车型属于首发限量版本。

从上市过后的几个月来看，揽胜星脉的表现相对来说比较低迷，或许这台车的实力很出色，但数据直接证明了这台车的热度有多么低。

随着版本的升级，揽胜星脉发展到了2024款。作为中期改款车型，该车采用了许多与揽胜相同的设计风格，所展现出来的气场会更加强大。再者就是，揽胜星脉依然拥有出色的动力和高端豪华的座舱布局，特别是在内饰部分，整体的豪华效果更加的出色，对比老款车型，有着质的提升。

2024款揽胜星脉的指导价在56.8~78.8万，在深圳等多个地区，顶配车型有18万的下探，幅度特别大，在进口中型SUV市场中，已经算是屈指可数的存在了。

揽胜星脉在市场的反馈很一般，但这台车的产品力并不差，而且在经过更新之后，如今拥有更加浓厚的旗舰风范，是一台能够兼顾多方面诉求的高端SUV。

全新升级的外观

揽胜星脉最大的变化或许就是这个车头了，整个格栅显得更加的精致，这一点和路虎揽胜有着异曲同工之处。另外，两侧的LED大灯对比老款车型，显得更加的精致、年轻。不仅如此，动感处理和下方的包围样式，看起来更加犀利。

揽胜星脉的尺寸不算大，长宽高也只有4811/1930/1684mm，轴距为2874mm，虽然车身尺寸并没有做出调整，但也符合一台中型SUV的标准。另外，揽胜星脉的侧面造型相当凌厉且具有较强的力量感，尤其是线条的倾斜以及直线元素，为我们带来了更加出色的视觉美感。值得一提的是，2024款揽胜星脉新增了几款配色，相比普通色调，这几款新的配色能够进一步提升揽胜星脉的气质。

整体来看，揽胜星脉外观部分的设计格调相当高级、运动而又豪华，而且现如今更新之后，所展现出来的视觉气质会更加出色，对比保时捷Macan、捷豹F-pace等车型，揽胜星脉在这方面有着很强的竞争力。

全新的内饰

揽胜星脉在内饰部分向揽胜看齐，中控面板显得更加的简约，并整合了大量的功能。另外，仪表台的变化幅度很大，该车采用了11.4英寸的悬浮式屏幕，UI界面高级、车机体验智能而又便捷，多数操作都可以在这一块屏幕上进行完成，能够给我们提供不错的反馈。但有一点要注意的是，在娱乐体验这一方面，揽胜星脉的表现只能说一般，并没有想象中的那么优秀。

空间以及乘坐体验

作为一台中型SUV，揽胜星脉整体的配置还算丰富，比如前排就运用了大量的高端功能以及舒适辅助布局，可以给我们带来不错的乘坐质量。另外，高配置的揽胜星脉在后排部分也有着较为优秀的表现。但要注意的是，揽胜星脉本质上并不是一台纯粹的家用SUV，这台车还带有一定的运动调性。同时，背部的倾斜处理在某种程度上，也间接影响到了整个后排的空间。