话说，这台问界M8增程车块头可真不小，自重就有2.71吨那么沉，一眼看过去就知道是个大家伙。
不过它跑起长途来，可真是一把好手，我们从海南一路开到天津，每天差不多都要跑1000公里，这可不是个轻松的活儿，但它表现一直很稳，让人开着特别放心，这种超长距离的奔袭，一般的车可能就有点吃力了，但对这个增程车来说，简直是小菜一碟，因为它有电有油，根本不用担心续航问题，开起来心里特别踏实。
每天上高速之前，我们都会很认真地把它的电量充满到95%，这个电呢，大概一度电才花0.55块钱，多划算啊，简直是省钱的小能手。然后油箱也加得满满当当的，这样心里就有底了，出发的时候一点儿都不慌。
一路上开着，跑了小半天，到了中午饿了，正好在高速服务区停下来吃饭，这时候我们都会顺便把车子插上电再充一次，这样又能补充不少电量，接着跑起来更省油。不过服务区的电费会贵一些，大概一度电要1.1块钱，虽然贵点，但为了省油，这钱也花得值。
这么一算啊，我们这两次充电加起来，这辆车就能靠电跑个差不多300公里，先用电跑完这段路。剩下的大概700公里，就得用油来跑了。要是我们开到120的时速，一百公里大概要烧掉8升油，这个速度还是挺快的。要是把速度稍微降下来一点，开到100公里每小时，那一百公里就只要7升油了，是不是立马感觉省了不少？别看只差一点点速度，长途跑下来，省的油钱可不少呢。
更让人惊喜的是，开空调几乎不怎么费油，这一点在夏天跑长途的时候简直太实用了，车里舒舒服服的，再也不用担心为了省油把自己热出一身汗了。就算到了冬天，需要开暖风，油耗也才多烧个1升油，对整体影响真的不大，这一点特别让人满意。
跟那些纯烧油的同级别车比起来，我们这个增程车的油耗简直是太低了，这差距明摆着呢。你像奔驰那种差不多大小的车，在市区里跑，一百公里可能得烧掉12到18升油，就算上了高速，也得12升左右。
我们这个增程车呢，高速才7、8升，一下就看出巨大的差距来了，这一路从海南跑到天津，省下来的钱可不是一笔小数目，真是太实惠了。
要是你不是一直在高速上跑，平时多走走普通公路，增程车的油耗还能更低一些，那时候电驱的优势会体现得更明显，城市里开起来那叫一个安静又省钱。不过呢，不管油耗再怎么低，只要有充电条件，用电肯定还是最省钱的办法，毕竟电费比油费便宜多了，能用电就尽量用电，这样才能把成本降到最低，让每一次出行都更划算，开起来也更没有经济压力，特别适合经常跑长途的朋友们。
全部评论 （0）