对于家用轿车而言，空间、油耗与智能配置往往是用户关注的焦点，但操控性能同样影响着日常驾驶的安全性与便利性。作为吉利银河品牌首款家轿，银河A7以“全球家轿新标杆”之姿登场，其操控表现究竟如何？7.1秒的零百加速、5.3米的同级最小转弯半径、80.2km/h的麋鹿测试通过成绩、34.4米的零百制动距离——这组数据或许能给出答案。
先看动力输出的“硬实力”。银河A7搭载雷神AI电混2.0系统，匹配1.5L电混专用发动机与175kW高功率电机，这套组合让其零百加速仅需7.1秒，轻松达到性能轿车的水准。实际驾驶中，无论是城市道路的超车变道，还是高速场景的急加速，动力响应都十分迅猛。值得一提的是，其同级独有的无级升压模块，即使在馈电状态下也能实现电压翻倍，确保加速性能不受影响，避免了传统混动车型馈电时动力衰减的痛点。
转向灵活性是操控的另一核心。银河A7拥有同级最小的5.3米转弯半径，这意味着在狭窄的城市街道掉头、进入地下车库弯道时，仅需更小的操作空间。这一优势得益于其41.13°的同级最大内轮转向角，配合前后悬挂的46处软连接设计——前后悬挂大衬套直径较同级头部车型大38%，有效提升了转向的精准性与车身跟随性。此外，19寸豪华多幅轮毂搭配马牌轮胎，不仅造型独特，更以强抓地力与静音特性，为过弯提供了稳定的支撑，即便高速过弯，车身侧倾控制也十分出色。
紧急情况下的制动与避险能力，直接关系到行车安全。银河A7的零百制动距离仅34.4米，这一数据远超多数同级车型，即便面对突然出现的行人或障碍物，也能快速刹停，降低碰撞风险。而其标配的AES自动紧急避让系统，更是将主动安全提升到新高度——支持100km/h极限避让速度，通过毫秒级路线规划实现连续两次变道，华为、理想、蔚来等30万级新势力的“黑科技”，在银河A7上成为标配。
这些操控性能的背后，是GEA全球智能新能源架构的技术支撑。作为该架构首款插混轿车，银河A7采用加强型麦弗逊悬挂，同级最小的4.7°前悬抗点头角，让急刹车时车身姿态更稳定；油电烟路分离设计与六横四纵油电保险舱，则为动力系统的稳定运行提供了原生安全保障。
从7.1秒的激情加速，到5.3米的灵活转身；从80.2km/h的麋鹿测试成绩，到34.4米的稳健刹停，银河A7用一组组硬核数据证明：家用轿车的操控性能，同样可以做到“越级”。当新能源家轿市场逐渐从“参数内卷”转向“体验致胜”，银河A7以操控为支点，撬动了家轿价值的新标杆——它不仅是一台省油、大空间的家用车，更是一台能让驾驶更安全、更从容的“全能家轿”。
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